岐阜のなべのブログ一覧

　久しぶりのＦＸネタなのですが・・・・・・

ＦＸのご機嫌が、ナナメです。

　昨年の事ですが、シェイクダウンを兼ねて、お友達と、ＹＺサーキット東コースを走りに行った時、コースイン後、６５００ｒｐｍ程廻すと、パンパンと破裂音＆失速、コーナーの途中でもあったので、燃料の偏りかと思い、ガソリンを補給。

再度、コースインするも、やはり6500ｒｐｍ程で、破裂音がして、失速。

数周するが、改善されず、さらに、ストレートで、シフトアップ時4500ｒｐｍ程でも破裂音＆失速。

その日は、走行を早々に終え帰宅。

その後、仕事や天候の都合で、３カ月程放置・・・

昨日、原因を探るべく、いつもの秘密基地にて、作業。

原因を探るべく、空燃費計を取り付けしローラーにセット。

まずは、症状が再現するか廻してみる。

社長に、乗って頂き、確認。

見事に再現！

空燃費には変化ナシ。

ＣＰＵを交換し、再度挑戦。

変化ナシ・・・・

デスビをクリーニングし、プラグ確認・・・・

変化ナシ・・・・・

困りました(涙）

ＶＶＴのカプラを外す・・・

症状が出ない？？

ＶＶＴが悪さしているのか？

この時点で、タイムオーバー（近所迷惑になるのでローラーが廻せません）

ＣＰＵはノーマルです、以前は問題なく使用できていた為、載せ替え時に何かやってしまったのだろうか・・・

皆さんのお知恵を拝借したいです。よろしくお願い致します。

仕様

ＥＧ　５バルブ黒ヘッドノーマル
ＣＰＵ　５バルブ黒ヘッドノーマル
燃ポン　４バルブ82ノーマル

朝晩の冷え込みが厳しくなってきましたね。

続いて収穫したのは、お弁当箱です！

夏にお話しお頂いていたのですが、収穫にお邪魔できず、今になってしまいました。

仕様の内容がわからないので、取り付け後、秘密基地にてローラーに乗せて回してみます。

○田君、いつもありがとう。

秋を越え、冬になろうとしている陽気ですが、皆さん、如何お過ごしでしょか？

秋と言うには遅いですが、収穫がありましたので、ご報告を・・・・・・・








まずは、ナルディディープコーンタイプを初めて入手しました。

似合うかな～

AE系は、元々ディープコーンタイプのハンドルが付いていましたので、違和感無いかな・・・

久しぶりに登場のFXです。

今日は、お休みをもらい、秘密基地に潜伏。

そこで、トランクフックの取り付け＆ボンネット交換をして来ました。

Gr.Aもどきを作る為に、トランクフックの種類、位置を研究し本日の取り付けと成りました。

位置を決める為に、みん友のADVAN-MR2さんに協力をお願いしたりして、何とか位置決め出来ました。
（ADVAN－MR2さん、その節は、お世話になりました。）

なんか、牙が生えているにも見えますが、フックです！(笑）

しかし、放置が長かったため、大変汚れております(涙）

見栄えの悪い写真で申し訳ないです。

久しぶりにFXイジリです。


ミラーから、こんなものを取り出しました。