DIY奮闘記

ECU外し、コンプレッサーの配管メンバーを外し…


オイルエレメント外し、オイルブロックを外し…


コンプレッサーを外し、ステーを外し…


プーリーテンションステーを外し、ドライブベルトを外し…


結局、僅かにオルタネーターの下部ステーが干渉して下から取り出しできませんでした…orz


なんて整備性の悪い車なんだ…
本当に復活するのか非常に心配になってきました。


これを元に戻すのも一苦労、というか戻せる自信もありません。

これからどうするか考えてみました。
①オルタがフリーの状態なので裏側を向け、狭い空間で裏カバーを外しブラシを交換する。（難度5）
②ラジエターを外し空間を確保、オルタネーターを抜く。ラジエターを外すのも狭すぎ。（難儀度5）
③この状態のままショップに搬送する。（携帯車状態）

どの方法にしても復活は当分先なのは言うまでも無いのです…ﾄﾎﾎ