リヴァーブのブログ一覧

結局純正水温センサーから分岐出来ず。欧州車規格に悩まされています。 オスM12～メス1/8PT変換とオス1/8PT～メスM12継手ボルトとオス1/8PTとメス1/8NPT変換なんてあるかな～？？探してたらこんなものが･･･   マツダアクセラ純正用です。コレ純正側がM12なら買いで ...
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あの3連が頭から離れません。妄想がふつふつと… それは妄想だけに終わらず、ついにバラし始めました。ブツもポチり済み。 106でDIYの情報乏しく試行錯誤でちょこちょこ始めてま～す。 妄想ではいけるはず…
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コレに決めました。 レーシングドライバー織戸学氏開発AD07に… 185/60はフラップ干渉を恐れ却下。小心者です… 明後日一人コソ練を予約。夏の猛特訓へ…いざ。
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って事で…。車載カメラピラーステーを自作しました。 コレって購入すると結構な値段するんですよね～。ピラーバーにどのように固定しようか悩んで悩んでホームセンターで金具あさり。 想像してたより随分と企画変更あり。天井がギリギリなのでピラーバーを逆さにしようとしたり、ステーのサイズに苦戦したりと思っ ...
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を取り付けました。 物欲に負け、気づくと「ポチ」ってました。やりすぎちゃったとしばし後悔･･･。でももう戻れない。 作業は夜一人で。 ここで教訓。ボンネット交換作業は二人ですることをお勧めします（汗） あせって一人でやると腰を痛めたり、ボンネットやフロントガラスを傷つけたりしますよ。だって僕は ...
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色々不安の中、作業を開始しましたが、予想以上に簡単に取り付けする事ができました。 作業手順としては･･･ ①純正ノブを力技で引っこ抜き。トルクスT20？のネジ外してカバーを外します。「ゴフッ」とブーツと一緒に一気に抜けた･･･。 ②純正のシフトを外して、シフト軸のボールをハンマーで破壊 ...
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去年も暮れ間際まで車を弄ってました。 今日は洗車ついでにステッカチューンをしました。 送信者 モディファイ 送信者 モディファイ あとは来年のコソ練に向けて、テッチンからK1へ交換し終了。 年を取るごとに思うけど、1年のサイクルがやたら早く感じます。今年はみんカラを通じて沢山の友達ができま ...
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今月に入って物欲の波に突如襲われ、色々買いあさった結果･･･。 見事期待を裏切る商品をいくつか買ってしまいました。 まずは車載消火器ジャンク送信者 モディファイ それから･･･意味も無く白鉄 送信者 モディファイ さらに･･･スパルコペダル このペダルは形状と操作性に難アリで不採用。 送信者 モ ...
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前回の失敗をバネにして、今日はアーシング施工＆ターミナル交換のリベンジ。詳しくは整備手帳をご覧下さい･･･。ずっと前かがみだったので腰がイタイっ。（っつぅ～。） それから作業再開にあたり、このブログを通じて感謝しなくてはいけません。そしてみんカラの輪を痛感しました。 それでは、魂を込めた圧着風 ...
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先週残念な事に、交換できなかった手動式クラッチワイヤー･･･。 今日はリベンジです。 あの後すぐに国内から106手動式クラッチワイヤーを手配しました。 昨日届いたばかりのワイヤーを今日、早速交換します。 この時のためにわざわざお時間を作っていただいた☆t408さん本当にありがとうございます。 ...
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