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と夜の密会。
hgyさんとは4ヶ月ぶりなのに、先週あったばかりって感じ･･･。

パネル液晶デザインとLEDサンプルを見せてもらう。どれも商品化したら人気出そう。自作する次元の違いを感じました。

昼間は初夏を感じさせる暑さだけど、夜は冷えます･･･。その中4時間のダベリ。でも楽しかったよ～！

プーリーも。

先日の「お花見106day」の時にmoriさんが絶賛していた。
今度産直で購入する機会があったら、見逃せないっ！

それと皆さん今年車検が多いみたい。オイラも今年車検なのだ。
ショップでお願いしようと思ってたけど、車検費用が半端無い事実を小耳に挟む･･･orz

今のご時勢、二ケタはキツイよな･･･。

t408さんはユーザー車検を検討するみたい。僕もちょっと真剣にユーザー車検を考えてみないと。

あのドアミラーが心配だよな。車検対応って謳ってるけど、脱落式ってどうよ･･･。

色々不安の中、作業を開始しましたが、予想以上に簡単に取り付けする事ができました。




作業手順としては･･･
①純正ノブを力技で引っこ抜き。トルクスT20？のネジ外してカバーを外します。「ゴフッ」とブーツと一緒に一気に抜けた･･･。

②純正のシフトを外して、シフト軸のボールをハンマーで破壊して、クイックシフトを取り付けました。

送信者 モディファイ

③シフト固定の台座ネジが非常に壊れやすいとのこと。（4箇所）

④逆の手順で元に戻して完成。

送信者 モディファイ

アルミ削りだしなので、そのままでもレーシーでいいかも。写真からでは、外見上まったく変わりません。

さてインプレッション･･･。

正直それほどクイックさは感じられません。けど、剛性があり「コクッ」っと入る感触が楽しい。

台座にEVAシート（３㍉）を挟んで底上げしてみようかな･･･。

産直に入って良かった～。名古屋までブツを届けてくださったmitsubaさんにも感謝っす！！

ついでに天気が良いので洗車しました。

送信者 PEUGEOT106

送信者 PEUGEOT106

ここんところ更新がなく、久々の日記です。

昨日は久々のうね会でスカッと気分爽快でした。新規リンドーも楽しめたし、何より久しぶりにメンバーに会えたのが嬉しかった。

初めてシモジマサクソ号とM氏テンサン号を運転したんだけど、サクソのドライビングフィールは106と似てるかなと思いきや、マイルドで高級チックな乗り心地。乗りやすく、コーナーでも無理なく曲がってくれる楽しい車でした。ただブレーキが分かっていても怖かった･･･（汗）

テンサン号の方は吹けの良さが心地よく、エンジン音が気持ち良い。デフのせいなのかなぁ？？曲がり方が違うような･･･。もう少しうねった道を走ってみたいものだ。

不況で暗い話題が多い中、久々にスカッとしたな～。

あっそうそう。うね会帰宅中ゾロ目でました。

前日は絶好のコンディションを保つべく早めの就寝を心がけるも、緊張のせいか寝れず結局3時頃だったと思う･･･orz

早朝5時に目覚ましをセットしていたので実質2時間ほど･･･。目が赤目ですよ･･･orz

当日の天気は申し分なかったけど、風が凄かった･･･。しかしながら走行時の影響はさほどなし。

t.murさんのご好意で同乗走行する。何から何まで良い勉強になりました。グリップの限界まで引き出す走りは圧巻。学ぶ箇所→ブレーキング、シフトチェンジ、ステア操作ライン取り･･･などなど。同乗はいい経験になります。

さてラテンチャレンジ1本目･･･。走行前に緊張のため胃が痛みはじめる。

結果･･･コソ練のタイムを更新っ！やた。（52.075）

昼食はt408さん、息子さん、ウパさん、t.murさんとご一緒に。

2本目は昼から。ベスト更新っ！（51.901）いよいよ51秒台。しかし内心この辺りが限界かなと･･･。あのタイヤではトラクションかからないし、曲がらない。はやりSタイヤは必須なのか･･･うむむ。

送信者 2/1 ラテンフェスタin美浜

3本目。ベストは（51.992）と51秒台だが2本目が本日のベスト。

送信者 2/1 ラテンフェスタin美浜

5時過ぎからの表彰式は極寒の中行われ、体温は極限まで冷やされた。そのせいか、今日は風邪っぽいす･･･orz

送信者 2/1 ラテンフェスタin美浜