リヴァーブのブログ一覧

ブレーキタンクの固定を試みました。※これはt408さんの情報を基に自作で作ったのもです。

フロントタワーバーを利用しました。インプレは後日です。

ついでに3度目のABCペダルも交換しました。これで少しはヒールトゥがやりやすくなるといいけどな～。写真は後日アップします。

バッテリーターミナル交換を試みましたが、下準備もケーブルの太さ確認も怠ったので見事に失敗し、作業終了となった悲しい日記です。

なんともお恥ずかしい･･･orz

それでは、ど素人DIY失敗例を一部始終ご覧下さい。

↓純正－側ターミナルケーブルをためらいも無くズドンッ！！


↓8sqだろうと思い込み用意しておいた丸型端子8sqがはまらない写真･･･（汗）


急遽ホームセンターに駆け込み14sq丸型端子を買いますが、大型圧着工具がなく終了･･･orz

エーモンのターミナルに挟みこんで対処しようとするも、強度的に心配なので中止。

どなたか14スケアの圧着工具を持ってませんか？？

特殊な工具なので、明日にでも工具を貸してくれそうな整備工場探すかな･･･（涙）

そ～いえば先日のメーターパネルDIYも他の箇所の警告等が接触不良なのか点灯しなくなった。素人DIYの失敗は続く･･･（爆）

今年初めにアーシングを入れる予定でいたんですが、2月の大雪で延期･･･。そして更に追い討ちのように不意の事故で中止･･･orz

ワンオフの専用設計でアーシングに詳しい方にお願いしようとしていたんですが、その計画が中止となってしまいました。

そして月日が流れ･･･再びアーシングの計画を試みます。

1番の目的としてミスファイヤの低減と低トルクのアップ。色々と賛否両論なアーシングですが、今回はワンオフではなく、某オクのお手頃価格で購入。8スケアのものが5本の枝分かれになってます。

基本的な箇所は①スロットル②エンジンブロック③オルタネータ④ミッションケースに設置しようと思います。

それからついでに106純正ターミナルも交換します。あれでは接点心配だもん･･･（汗）

某オクで導電グリスの定番「コパスリップ」も購入してあるので、到着後作業開始っす。

お値打ちアーシング、効果の程はどんなものか･･･？？ふむぅ･･･。

久しぶりのDIYです。これも先日のフレフレの影響か･･･（笑

弄るといってもコアなDIYではなく。僕でもできる簡単なもの･･･。

前々から気になっていたのが、写真のメーターパネル上部からビスがチラリ･･･（汗
何なんでしょうか･･･このビスは･･･。

それと106購入時からメーターパネルの時計表示灯が消えてました。（いつかは直さなきゃとは思っていたんです･･･。）

さ～てと･･･面倒な作業開始です。

詳細は、整備手帳にのせておきました。メーター外しは非常に面倒です。殆どトルクスです。

お約束のぶっ壊しもしました。ネジも１つ無くしました。

･･･が無事作業終了。

弄るのって楽しいね～♪

あまりに汚さに仕事終りに洗車しました。フロントにでっかい虫がこびり付いてるし･･･（汗

洗車中にボディ側面を見るとタールやピッチがびっしり･･･orz
先日買っておいた、ねんどで除去するもなかなか落ちません･･･。しかもこの暑さのおかげで汗だく。

これは早急にマッドフラップ装着を考えないといけないと思った。

最近のオレンジ号は林道走行がメインなので、今後の為にもフラップの装着が必須ですな～。

実はフラップと金具を注文しているので、あとは満足いくように取り付けるだけ。
これがこの夏の宿題かな。。。どのように付けようか、妄想の日々です。

シモジマトーチカさんのフラップ型紙をアレンジして型を作る予定です。