リヴァーブのブログ一覧

猛暑の中、今日こそは仕上げるべく、立ち向かいました。

あまりの暑さにボーッとしがちです･･･ギュルル･･･「イテッ」

やっちまった。ドリルで指切ってしまった。でも心配後無用。バンドエイドで応急処置っす。

やっと完成っす。不安な箇所もありますが、もうタイヤ外す体力もありません。

ちょっとハンドル切ってみると、フラップに干渉してるじゃあ～りませんか～。
この奇怪な形状がアダとなってしまった･･･orz

まぁいいや。

なんかあったら改善するってことで･･･。

猛暑の中、夏季の宿題を終らせるべく仕事終りにせっせとマッドフラップの取り付けをしました。

同時期に作業を行っているmoriさんに負けないように（笑）

今日はフロント2箇所とリア1箇所。

写真では上手く付いているように見られるが、フェンダーカバーに隙間ができてしまった･･･。

イメージ通りにできないなぁ～。汗だくで蚊に刺されるわ作業が思惑とおりに行かないわで、集中力が途切れ今日は終了っ！

車庫から出そうとちょっとした段差で早くもフラップを擦ってしまった。嫌な音がしたので、「もげたかっ～？」と大声で叫んでしまった。

真っ先にフラップを確認したけど、大丈夫だったみたい･･･ふぅ～。これから神経使いますな･･･(ーー;)

リアも何だか強度的に不安だよなぁ～。

ここ最近立て続けに購入しモディを進めてきました。モディもいよいよ最終段階へ･･･。ホントかよ（汗

今日ホイールが届きました。生産再開の光生K1レーシングTSバージョンに決めました。色はストリートシルバーです。決めてはお値段＆軽量化ということで。

金銭的にも少しここでモディは休憩です。（せざるをえません･･･）

後は、夏季の課題であるマッドフラップ取り付け企画と共に進行するだけです。

今日は時間が無い為ジャッキアップして、金具を取り付けて終了。現在ジャッキしたままの状態です。明日お昼休みに再開です。

真夏の作業は本当にシンドイっす･･･（汗

ジャッキアップして気づいたんですが、最近の過酷な林道走行によりフェンダーアーチ部分の塗装が取れて元の塗装が見えていました･･･。

この夏にマッドフラップを装着すべく今日、ようやく始動しました。

デカルコより発注したフラップが届きましたので、シモジマトーチカさんからお借りしたマッドフラップの型紙をアレンジして制作しました。

熱さ３ｍｍということもありカッターでの切り出しには３時間以上を費やしました。（途中裏表逆のフラップを作ってしまった･･･。今後制作される方要注意っ！）

汗だくになったため、風呂に２度入る始末･･･。

金具+フラップ+道具で１万程の制作です。問題の難易度はこれからといったところか･･･。

昨日注文しといたレカロのレール固定ナットが届いたので、早速今日、仕事の合間に取り付けを開始。

下準備として延長ロール電源ケーブル、掃除機、ビニールシート、先日購入したKTC工具一式。

猛暑の中汗だくでの作業っす。昨日REUGEOT106さんから必要だろうM10のボルトを頂いたんですが、必要なのはM8の方でした･･･（汗

仕事の合間にホームセンターへ直行っ！M8ボルト30㎜＆40mmと買って再開。

40mmのボルトはレール固定のトルクスから交換するためにと買っておいて正解っ！
難なくスムーズ？に取り付け完了です。

早速夜、グリーンロードへインプレッション。

純正とはかなり違いがあります。車の挙動はハッキリと腰から肩口まで伝わってきます。

視点もそれ程低くなく、まあ満足といったところ。（ただ林道走行となると辛くなりそう。）

ただ長時間は腰を痛めそうな予感･･･。

整備手帳にアップしました。