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2011年12月06日 イイね!

Euro Training in Tsukuba Circuit Course 2000

憧れのサーキットTC2000

ようやく念願かなって走行する機会に恵まれました

この日の1ヶ月前にMAPセンサートラブル、車検などで決断が遅れたにもかかわらず走行枠が取れたのはお友達のkikuさんが手配してくれたおかげなのです!感謝です

前日は関東を訪れるということで駆けつけてくれた猫足参謀さん&CSさんにも感謝!


当日は雨が心配でしたが快晴!(風は強かったけど)


参加車両は1枠30台という状態でクリクリクリアは取れるのか?心配なところ…

いよいよ1本目の走行です


まずはコースの把握、余裕があれば贅肉落としといきたいが
やはりクリア取れたとしても1周がよいところ

経験者のヤノッチさんやkikuさんのアドバイスを受け2本目にかけます

走行後にエンジン見るとオイルが飛び散っています…


メーター半分弱あったガソリンも30分枠でランプ付きます
お弁当を食べてガソリン給油(ここは敷地内にスタンドあります)
そうこうしているうちに2本目のお時間…

続いてベスト動画


筑波サーキットは車の状態を把握するのにもってこいのコースレイアウト
ライトウエイトでは物足りないか?と思ったけど、そうでもない

やはり初走行でも速い人は速い!
密かにライバル意識を燃やしていたヤノッチさんとは1秒以上も離された…

mitsubaさんはドライブベルト切れで2本目走行不可w不完全燃焼気味(まだまだタイム短縮余力あり)
CSさんは2本目でミッショントラブルでコース外リタイヤw(イベント終了後に無駄な余力あり)
走行中、体操座りの黄昏CSさんが目に入る…


やはりマシン負荷も相当なものでトラブル車も多かったけど
イベント時には大きな事故が無く無事終了…

今年の走り収めは貴重な経験をしました
関東は熱い!猛者が多い!

参加された皆様お疲れ様でした

今年最後の思い出は、相当濃いのもとなったのは言うまでもない
Posted at 2011/12/06 23:33:53 | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2011年11月24日 イイね!

1本1000円から



来る12/4に向けタイヤの裏組に挑戦!
少しは美味しい所使えそうかな~

TC2000はおっかなそう…
帰還重視で楽しみます♪

明日は夜赤ですってよ
東海の皆様集合ですよ~

時間は21時頃かな?
Posted at 2011/11/24 21:52:03 | トラックバック(0) | お知らせ | 日記
2011年10月27日 イイね!

やれやれ

やれやれようやくコネクターが届き夜な夜な作業に踏み切った!

暗闇での細かい作業はダメですね…
結局後1センチという所でエンジンまで配線が短くてセンサーが届かず(>_<)

配線延長作業を強いられる事になりました

エンジンルームまで半田ゴテを持ってくる至難そうな作業が待ってるな(>_<)

壁ばかりで嫌になってきた…今夜はもうやめようっと
Posted at 2011/10/27 21:19:36 | トラックバック(0) | トラブル | クルマ
2011年10月20日 イイね!

やっぱり

やっちまったーー!
MAPセンサーのコネクター形状の違うのが届いたという定番のオチ…


オレンジは多分こちらの形状と思われる…
http://www.alibaba.com/product-gs/204267333/MAP_SENSOR_0_261_230_012.html

ディーラもややこしく伝票に1920ANなどと記載するなーっ!ネルソンさんの言ってた意味がようやく分かりました~

追記:
現在ディーラーでは1920AN型のセンサーしか対応していないらしいです。必然的にカプラー変換の作業が付いてきます。ちなみにカプラーディーラー単価5000円、工賃4500円いずれも税抜きでほぼ1万弱となり高額。

これだから外車はお金が掛かるという由縁なのでしょうか?
ネット時代な今日、バカバカしくてディーラーではお願いできませんね…

引用添付:
前期型の106は19209H (BOSCH 0261230012)です。
発送したFAE 15009 (1920AN対応品)とはコネクターの形状が異なります。
ディーラーでは19209Hの供給がないようで、19209Hの場合も、適合品は1920ANとなるようです。19209Hの場合は、コネクタの変換を行うようです。

Posted at 2011/10/20 16:20:16 | トラックバック(1) | トラブル | 日記
2011年10月18日 イイね!

106&SAXO祭

106&SAXO祭REUGEOTさん主催のイベント「106&SAXO祭」に行って来ました。
何も力になれなかったけどイベントは盛り上がりましたねー!

数日前から週間天気予報とにらめっこ…
一向に晴れのマークに変わらぬまま当日もやはり雨…(lll-ω-)

前日も夜な夜な作業をし23時頃終了…何だか慌しい前日となりました。

当日はmoriさんと同行し伊那サーキットまで睡眠不足の目をこすり、ひたすら中央道を走る。
この日までに仕上げた脚は高速でよく動いている様子!

サーキットを走る設定は…大まかに
前:12段 後:10段でセットしました。(32段中)

ちなみに最弱だと純正より柔らかのふんわり穏やかな脚に変貌します。
ところが10段ともなるとリアをゆすっても揺れたりしません。

心配なのは自分の組んだ脚と路面がウェットだという事…
足回りからコトコト異音をひっさげ、何やら波乱に満ちた第1回106&SAXO祭のスタートです!



やはりかなりスリッピー
路面のμも低いらしい…

続いて東西バトル!(昨年と同様?kiku106さんと)


当然のごとく完敗っ!気持ちいい完敗っ!

途中からオレンジ号が息継ぎをし始めました…(lll-ω-)
でも無事事故もなくイベント終了しました!

最後に集まって記念撮影~




イベントを企画してくださった会長っ!お疲れ様でした~
雨だったけど大成功だったと思います。

さて次はFBMの日記を書かなきゃ…(´д`)y━。oO○(精魂尽きる)
Posted at 2011/10/18 01:27:50 | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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