リヴァーブのブログ一覧

黄昏て休憩しリアのパッドを交換しようと最後の力を振り絞ったけど、どうしても右リアのパッドが入らない。
これはスライドピンが固着かな？リアのパッド引きずりもあるし…
連投だが今夜グリスアップしてみようか(´Д` )

たった1度のサーキットでそりゃないよミスロレーヌ…
機能はすごいけど、まるで両刃の剣よ！

ドリル穴の状態から1mmは削ったろうと思われる。
ロックさせるほどのフィールは大好きだけどお財布には厳しいよロレーヌちゃん…ﾄﾎﾎ

自粛ムード漂う中参加を迷ったけど主催者の武田さんの熱意を聞いて「DIREZZA CIRCUIT MEETING」の参加を決意しました。

久しぶりの全開走行で106の良さを再認識しました。
今回はエキマニ交換後という事もあり心地よいサウンドも楽しさを演出してくれたし。


フルブレーキングにリアが出る傾向があるけどステア修正できる範囲。
前後サスのバランスを取ればもう少し乗りやすくなると思います。

このオレンジは純正脚でずっと乗ってます。
限界時の挙動ではロール感はありますが、アクセルオフ、チョンブレでリアを流し向きを変えるという楽しさ、ダイレクトなステアリングインフォメーション、タイヤに面圧をかけた時の動きを感じ取り楽しく乗れる車です。
まさに駆け抜ける喜びを備えた「Kａｋｅｙｏｒｏ」な車であると言えます。


途中、前後タイヤを交換し（AD07とZ1）違いも分かるようになりました。何となくだけど…
運転技術を上げるならZ1ですね！ネオバは無理が利く感じがします。

PS.下記URLに走行データロガーを追記しました。

助手席にレカロを入れてみました。

昨年のFBMにシモジマさん経由でレールを譲ってもらい、約半年後ようやく投入！

最近どうやら弄り熱が再発したのかな？

ウインドウのトグルスイッチも調子よし！


もうすぐ春はすぐそこ！走りに行かなくちゃ♪

寒波の中、夜な夜な独り言をブツブツ言いながら作業を続け、１ヶ月の不動から地上に降りたオレンジ号。
Wing君の青色号のモーターを移植し…↓

リンクポジションを間違えてワイパーが下に動いたのはご愛嬌で…hgyさんから画像を提供していただき…↓
分解されたﾊﾟｰﾂを元に戻し、復活直後のスタンドまではﾄﾞｷﾄﾞｷでした…↓


その復活直後の週末、無謀にも上京するというプランに快く賛同したmoriさん。
共にmitsubaさんの個展を目指すべく長い１日（旅）が始まりました…↓

運転は交代で…バックスキンを触れないドライビングを披露した迷彩なmoriさん。
途中のSAで休憩しつつ…↓

ついでにストリートライフへ寄ったら、偶然にもWing君にあったり…↓

物色したり寄り道しながら…↓

目的のソコロへ…↓

もちろん後片付けも…↓

その後は毎度のUnetteへ…↓

こちらはmitsubaさんご家族テーブル…↓

お腹を満たした後は夜箱でしょう！↓


さすがチームヘンタイと言われるだけあって早速車を弄くる人達…↓

ヘン隊長の視線はやっぱりヘンタイだっ！↓


この後、周回し辰巳を目指すも閉鎖されてたので残念ながら流れ解散。
東京の夜はやっぱり濃いのであった…

夜中の３時前に東京を出て、帰宅は７時になりました。
箱崎でウインドーモーターが死亡するも、和さんの応急処置により無事凍えることなく帰還できました。

行き帰り道中は交代で運転したmoriさんお疲れ様でした。
関東でお会いした皆さまお疲れ様でした。

そして復活にご協力してくれた皆様、みんカラでの貴重なコメントもありがとうございました。

今度はレギュレーター交換だ！
あッエキマニの排気漏れもチェックしないと…