試乗してきた。

２年半ぶりくらいですな、最寄りのMディーラー行ってきました。
チンクで乗り付けて即、運よく当時担当してもらってたフロントさんに遭遇

俺：アクセラ見に来ましたー
デ：マツダ３です！
俺：・・・

店内展示のファストバックに座ってみる、うん、高級感あるぞ。
BKアクセラとかチンクとかと比較しちゃいかんなw

リアシートにも座ってみる、顏のあたりがBピラーなので暗い。
寝るにはちょうど良い感じだw

これまた運よく試乗車が空いてたので試乗！
試乗車はセダンの1.8D、Lパケしか無い模様。
もし買うならセダン1.8Dなのでこれはこれでヨシでした。
セダンに1.5Gの設定無いのよねぇ・・・

・・・
ヌルいコースしか走ってないので、ぶっちゃけよくわからんw
制動力の立ち上がりが足りないとか
軽快に走るわけではないとか
下馬評通りの感想しか出ないですが、
他は概ね良い感じですねー、リアの突き上げとか無いし。

電子制御のテンコ盛りっぷりがスゴイのもなんとなく解りました、
試乗じゃその恩恵に預かることはほぼ無いですけどね。
デザインだけでなくそこももう少し宣伝した方が良いと思った。

下世話だが車格値段が近いモノを並べてみた。
※値引きや装備比較はメンドイのでしない

286マン　レヴォーグ　1.6　AWD（最下級グレード）
280マン　GOLFコンフォートライン　1.2　FF（下から２番目のグレード）
274マン　Mazda3　1.8D　FF
265マン　シビックセダン　1.5　FF（ワングレード）
261マン　インプスポーツ　2.0　AWD（最上級グレード）

Mazda3高けぇと思ってたのは間違いなようだw
2.0ガソリンなら250マン切るから安いよなぁ、
ディーラーが「頑張ってる」と力説してたのはあながち間違いじゃないと思った。
Dセグなら個人的には一択ですわ、無尽蔵にオカネがあるならジュリアが欲しいがｗ

ま、チンクがカワイイので乗り換える気はほぼ無いです。
Mazda3が１回マイチェンしたあたりで、チンクが壊れたら考えましょうｗ