ＰＩＴ君のブログ一覧

こんばんは～

本日はドアの閉まりが悪いというご要望が

ありすることになりました

確認したところヒンジ部のガタ大



っということで交換作業へ

やっぱり運転席側の使用頻度が多いためでしょうか！？

だからと言って助手席から乗り降りはめんどくさいし・・・

ＰＩＴでは車検時に完全な対策ではないのですが

ドアヒンジ部の給油を行ってますよん

あたりまえですかね





ｆｊ

ＨＩＤを入荷しました



当店のお客様でも装着率の高い物ですね

最近は値段もかなり安くなって買いやすくなりました

自分なんかはＨＩＤが標準装備される前の

平成初期の車に乗っているので

お手頃になって来たのは有難いですね

今回は白さと視認性で６０００ｋを取り寄せました

皆さんのお好みは何ｋぐらいでしょうか？

　　　　　　　ＩＴ

ヘッドライトを磨いてみました

樹脂レンズのヘッドライトは、年数が経過するとどうしても
表面が雲ってきてしまいます

そこでサラッと表面を磨いてみました。運転席側が施工後で
助手席側が施工前です。

このくらい違うとライトの明るさも変わってきますね～
見た目も良くなりましたね

　　　　　　　　　　　ＧＢ

油脂類交換やデフ交換で入庫した

外観ノーマル風のＳ１５です。





下をのぞくと



エレメントは



実は、羊の皮をかぶったオオカミ？

外観だけで判断できないものですね・・・

ma

アライメント測定で入庫の車輌

下廻りを点検した所、テンションロッドのブッシュが見事に
切れていました(T_T)/~~~
車高を下げた日○車は切れてる事が多いですね…

相談の結果、このまま調整をしても無駄になってしまう為
ピロテンションロッドへ変更となりました

ピロボールブッシュにすると走行中の無駄なアライメント変化が起きにくく、スムーズにサスペンションが動き、ダイレクト感に優れたハンドリングになりますね　
キャスター調整も出来るようになり、スポーツ走行には欠かせませんね

欠点はゴムブッシュに比べ痛み易く、砂利を噛んだりしてそのままだと磨耗し早期にガタが出てしまう事や、ボディへダイレクトにストレスがかかってしまう事でしょうか
強化ブッシュタイプもオススメですよ～

　　　　　　　　　　　　　　ＧＢ