先週のリベンジ作業！！アラ？？どーした？？？

んん？
金属音？
ゴム製のアッパーマウント流用したよな？

全長式やから，スタビリンクの穴も調整したら，動くんやんなぁ…。

ちょっと調べる！

異音の原因が分かりました！V-RACING製の！D-HOLDINGでトップ固定したつもりが・・・(汗)

全長式なので！車高を落とす方向で、届いた状態で！借り付けしたのですが～スタビリンクの穴へスタビ固定ステーを１番下に下げたのですが、ボルトに全然届かなかったので～！！

車高を上げる方向に、伸ばしスタビのボルトが嵌る位置までクル②してたら～スタビが嵌ったので、ストラットマウントの３本のボルトを締め！！

肝心の、D-HOLDINGを仮締めのまま忘れてましたorz

本日、本締めしたら～異音は解消されました(汗)


後は、ショックが短くなった分、スタビリンクロッドのステーも上に上がるので・・・スタビの下部の取り付け部は上下に動かせるんですかね？？？

本日、総代理店のトップ○インさんにメール送ったので回答待ちです！！！

大佐の情報網も、どうぞ宜しくお願い致します。

かなり悪戦苦闘中ですね・・・
手助けできないんで「がんばって」
というしかありません。

ご心配頂き～ありがとう御座います！！

今回は、初めての作業内容で、経験者を同伴出来ればスムーズに作業が進んだと思うのですが！

皆さん、忙しいかった様なので！
１人で作業したら～このザマですorz

でも～ショップに任せる所と、自分で頑張れば出来る所は、なるべく自分で手に掛けていので！！今回は、とても良い勉強になりました(＾＾)/

次回からは～降雪前と雪解け後に作業するので～徐々に！作業スピードは上がると思います♪♪

今日，総本山に行って聞いてきたけど，やっぱり現物見てないで分からんっぽい，ごめんな。

んで，今自分のパーツレビュー見て研究しとったんやけど，全長式で車高落とすとなると，スタビリンクの上部取り付け位置自体が高くなるわけやで，下のスタビの取り付け穴に届かんようになるんやんなぁ？

スタビ半回転くらい回したら取り付け穴上にならんかな？

調べて頂いて、すみません！

自分もトップ○インからメールの返答待ちですが・・・まだ来ないので～本日のブログ＆整備手帳で強行作業ＵＰしてみました！！！

車高調の取り付け、セッティング、大変そう。。。

サスの構造は違えどレジバンではショック交換４本目でやっと落ち着いた感があります。セッティングはもう少しですが。。。

このイジりがまた楽しいんですけどね^^

とりあえず、装着してみました！！
今週末のために(笑)

セッティング煮詰めて、早くオイラも変態の仲間入りしたいです(＾＾)/