シルベスター15年ローンのブログ一覧

海外サイトの「Mazda CX-70 Forum」の記事から。
低速時の走行フィーリングが悪い部分に書いてあった「お客様への説明」という欄です。

シフトフィールを向上させるため、走行中にクラッチを繋ぐタイミングを車両が学習します。
この再プログラミングによりシフトフィールが向上し、学習により最適化されます。
ただし、学習値は初期値にリセットされます。
学習値の初期化後、断続的に軽い変速ショックを感じる場合がありますが、走行しながら学習を進めることで改善されますが、数日または運転サイクルを要する場合があります。
サービスキャンペーンのギクシャクを示してると思うんですが、リプロ後数日間は乗り手の学習するんですね😅
考え方によっては、リプロ直後から荒々しい運転するか、そろりそろり運転するかで学習の内容変わるって事ですかね🤔

11月13日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
「サムライプロデュース」
・ウインドースイッチベース
・スカッププレートサイドステップ内側
・リアバンパーステップガード
・ラゲッジスカッフプレート
・アルミペダルカバー
「HOTFIELD」
・ドアトリムガード キックガード
「FJ CRAFT」
・ラゲッジマット
「中華製」
・シガーソケットマイナスイオン発生器
・首振り３方向LED

■この1年でこんな整備をしました！
・様々なリプロ
・様々なリコール&サービスキャンペーン
・運転席シート交換
・リアショックアブソーバー
・リアスタビライザー

■愛車のイイね！数（2023年11月13日時点）
73イイね！

■これからいじりたいところは・・・
安心安全なお墨付きが出たら、TVキャンセラーをつけたい

■愛車に一言
もう、年齢的にも財力的にも趣味的にも愛着的にも、この車を手放すことはないと思うほど、好きな車です😊

＞＞愛車プロフィールはこちら

CX-60が納車直後にiPhoneのミラーリングを行うため、Apple純正の給電分配のHDMI変換ケーブルを購入し、ゴルフの休憩時間等にYouTubeを見てました。それから約10ヶ月振りに久しぶりに繋いでみたら全く反応せず😱以前はオーディオソースのHDMIコマンドは認識し度々「Apple機器の認証に失敗しました」のコメントが表示され抜き差しを繰り返すとミラーリング出来たのですが、今回はHDMIそのものがマツコネに認識されない状況です😰

ディーラーからCX-5とCX-60のシートベンチレーション構成図をもらいました。特に制御システムに違いは無さそうで、シート形状、表皮、材質の違いで効く、効かないを騒いでるだけっぽいですね。気になったのは、背もたれと座面が別々の制御だったとは。

クルマ好きにはたまらない、車に詳しくなくても充分満足するスポーツSUVです。燃費がオバケです