朝霧のブログ一覧

1年ぶりの雪道、楽しかったです。

やっぱりもっと軽い車で遊びたいですね～

エリシオンじゃちょっと重過ぎるｗ

しかしスムーズに動く雪道の運転は嫌いじゃないです。

楽しかったな～

また来週いこっと

昨日は昼に福岡の方で防犯カメラの会社の方と会う約束していたので帰福。

最近の防犯カメラってすごいですね～

見積もりはもらっていたもののあまりの値段の高さにびっくりして営業の方にきてもらったのですがざっくりまとめると、ホームセンターなんかで売られているカメラとの性能差は写せる範囲とズームや暗視、遠隔操作性みたいですね。そこは納得。

でもレコーダーの値段が全然違うのでしつこくきいてみました。

レコーダーって容量以外に性能はかる尺度があるのかな？と思って。

結局レコーダーの場合は一度の設置して管理できるだけのカメラの数安物だと1個しか使えなかったりするみたい。

後はネットに映像を飛ばして遠隔地からカメラの画像をみれたりとかそういうのみたいですね。

その後は浪人時代の友人に相談ごとがあったので連絡したらちょうど近くでお茶していたのでその店に突入！！

彼も何でも屋さんよろしく色々知っているので防犯カメラのことも聞いてみたｗ

彼は防犯カメラも扱っていてそれを管理するシステムも作っているらしい。ガレージのシャッターの開閉を遠隔操作でできたり、飼っているカメのケージを写しているものは水をやったりエサをやったりできるみたい。操作は全部スマホ。なんてすごい時代なんだ・・・

本題の相談はまだちょっとここにはのせられないんですが、ここのところ行き詰っていたのがぱ～っと晴れた感じでした。

思っているアイデアをずっと具現化できなくて悩んでいたんですが彼の助けを得てカタチになるかも？？

頑張るぞ！！


そして夜は妻とであった店の店主が旅立つとかで最後のあいさつに春吉までいってきました。

せっかく子供を預けてのみに出るので久しぶりにデートらしくワインバーにいったりもして楽しかった。

一軒目は「りんご家」ワインバーだけど入りやすい雰囲気でわいわいいいながらお酒を飲むのにいい雰囲気でした。

二軒目は「山下ワイン食道」にふられたので少し待ち合わせには早いけれど「春吉焼鳥」へ。

マスターが私と一字違いで学生の時から飯食わせてもらったり散々お世話になりました。

旅立たれるとのことですが、どうか御武運を

そして昔なじみの友人達と騒いで飲んで飲んで飲んで・・・・OTZ


あ、その後「山下ワイン食道」にリベンジして、シャンパンあけて・・・


えっと・・・「空気」にいって・・・


久しぶりに飲みつぶれて寝ましたｗ


今日は牡蠣小屋にいったのですがその話はまた今度（爆

2月12日に軽耐久初戦があります。
3時間半ですね～

さて、今年もラビットトゥデイは走りますｗ

年間6千円でチーム員を募集します。

よかったら仲間になってくださいな。

チーム員は私の主催する練習会でちょっと安く走れるっていうのと、耐久レースの参加費が安くなるっていう特典付です。

さて今回の3時間半耐久は参加費が3万円＋ガソリン代・オイル代（さすがに毎回かえていますので）って感じでお金がかかりますので・・・

チーム員は1万円・それ以外の方は1万3千円いただきます。

よかったら一緒に走りましょう。

2月11日は酒蔵開きがあるので作業は厳しいかも（ﾅﾆ

何とかそれまでに用意しまつ・・・

もう、何回か書いてますけど・・・

私はインテグラ、しかもDC2が大好きです。

どんな高価な車よりも、今のところは。

故にインテが新車で2台買えるような車がうちにきても新車は外で霜がかぶったり雨ざらしです。

でも、インテはガレージの中（笑

みんなにおかしいんじゃない？っていわれますが、何がおかしいんだか、一番大事なものをしまいこんでるだけですよ。

本当できたら飾っておきたいくらいです（核爆

ジムカーナを始めたきっかけは車に見合う運転技術が欲しい。それだけです。

負けず嫌いっていうのも手伝ってのめりこみました。

ジムカーナで勝ちたいがために車に痛い思いをだいぶさせたと思います。

部品も欠品の足音が聞こえ始め、車が痛むのが嫌で競技から遠ざかったっていうのもあります。
もちろん結婚して時間的にも費用的にも厳しくなったっていうのが一番ですが。

何がいいたいかというと・・・

たまたま、自分は惚れた車が勝てる車だったから練習会から競技にもでて腕試しをしたくなった。
勝ってないじゃないかっていうのはちょっとおいといてくださいOTZ

それが、たとえばこういうスポーツ走行にむいていない、というか勝てない車だったら多分競技にもでていなかったんじゃないかな～と思います。

ジムカーナって体育会系でがっつり勝敗を競うんだから勝ち負けにこだわらないのは走行会？？って枠になるのかな？

でもそれって勝てない車（勝てないってわけじゃないけど向いてない車というべきか・・・）を好きになった人にとってちょっと悲しくないですか？

そりゃ私の尊敬するジムカーニストの中にはプリメーラでめっちゃ速かった人もいるし、その人がどれだけ時間と労力をかけたかは計り知れないと思います。

でも別に他車との勝ち負けじゃなくて、自分の車で、自分が運転して、前よりコンマ何秒速くなったっていうのを楽しむっていうのもありだと思います。

当然、競技会に出ても車がむいていなかったら勝つのは難しいとは思います。

その辺りのことも考えてクラス分けがあり、改造も限られているわけですけど限界がありますよね。

そして、そんな車に乗って全くの初心者が続けられるとは到底考えにくいです。

それは競技じゃないイベントでも然りです。

勝つ喜びって競技やイベントに出続ける上での大きな原動力になっていると少なくとも私は思っていますから。

勝ち負けをもちろん否定しているわけじゃないんです。勝つためにした努力が多ければ多いほど勝った時はめっちゃうれしいですし。表彰台なんて、この年でそうそう登れるもんじゃないですよ！！

でもやっぱり上に書いたように例えばミニバンでインテなんかに勝つのはよほど腕に差がないと無理だとおもいます。

現に今のジムカーナの競技会では車種がかなり限られていますよね？

自分の好きな車で、他の人の車には勝てないかもしれないけれど自分の力量があがるのをタイムアップすることで目に見えるこういう場っていうのはやっぱりイイんじゃないかなって思います。

ジムカーナって合気道と似たところがあって、ある意味自分との戦いっていうのがあると思うんですよ。合気道も組み手をしない分、相手云々っていうよりも自分の体の動かし方を考えながらやりますし、ジムカーナもレースと違ってコースに出てしまえば一人ですから。

あ、ヒヨッコなのにすみません。

だから、こういうジムカーナ感もありなんじゃないかな～と私は思うわけです。


長々書きましたが、ジムカーナはやりたい、でも大好きなインテグラは傷つけたくないという相反する思いで今も走っています（苦笑

ちょっと堅苦しい内容ですので興味ない方はスルーしてください。


以前似たような内容で炎上するのをまま目にしたので書くかどうか少し考えましたが、競技に出ている人と練習会だけでタイム目的というより練習会という場をオフ会として使いパーツの使い勝手他車の情報交換の場として使う人（もちろん練習会ですから皆さんウェートの違いはあれど運転技術の向上を目的に来ていただいていると思います）両方が目にした方がいいかなと思い、あえて書こうと思います。


私の練習会、注意書きで見慣れない文があると思います。
・私が主催しているのはあくまで練習会です。車が好きな人同士仲良くできる出会いの場みたいなものを目指しています。ですのであまりガチで走ってピリピリする方はご遠慮お願いいたします。
・初心者も多く走られます。特に今回は免許とってまだ自車をもたず初めて走る方も何人かいます。ということで同乗を求められた場合はできるだけ横にのせてあげたり、気を使ってあげてください。

の2文です。

同乗させない、とか、初心者に気を使わない人が悪いという意味で書いたわけではないのですが不快に思った方、すみませんでした。


この先も言葉を選ばないとちょっと大変なんですが・・・


シリーズ追って上位を目指しているジムカーニストと車を運転するのが好きで練習会だけって人との温度差って結構あると思うんですよ。

本格的に競技している方の中にはタイヤも年に何セットも買って、オイル管理やらメンテナンスやら、シリーズをガッツリ追うとなるとざっと100万とまでは言わなくとも70～80万近く年間かかっている人もいるんじゃないでしょうか？ガソリン代・エントリーフィー・タイヤ代・修理代等、しかもそれはジムカーナという競技をするための出費です。
かたや、スポーツカーという形が好きで見た目から入った人はせいぜい2年か3年に一度タイヤを１セット買うくらいじゃないでしょうか？走るのやタイムをあげるのに関係ないところには同じくらいつかっているかもしれませんが・・・

何がいいたいかというと、一本にかける金額と思いの違いです。

一本が大事だからタイヤを干したり、刻一刻とかわる路面状況にあわせて車を調整したり、走らせ方をかえたりします。何も考えずひたすら走るだけでは費やしたお金や時間が無駄になりますから。


だから同乗走行を拒むなというのは自分で書いておきながらそういう方に対して横暴だと自分も思います。

逆にふつうの人はそのあたりのことがわからない（当たり前です、知らないんですから・・・）

故に余計そういう走る努力を直前までしている人を近寄りがたく感じるんでしょう。しかもそういった人たちがものすごく速いと心理的にも色々いいたくもなると思います。

お互いうまくコミュニケーションができると全てうまくまわるんですが、それができてないのは主催者たる自分の責任だと感じました。申し訳ありません。

話を戻します。

横暴だと思うのにあえて上記二文を書いているのは私が主催する練習会はせっかく走れる車（スポーツカー）に乗っているんだから走りたいけどなんかクローズドって敷居が高そう。他の人のレベルが気になってちょっと・・・って尻込みする人、そういう人にできるだけジムカーナっていうのは面白いよっていうのを体感してほしくて練習会をしているわけです。

そういう人は大半がそのあたり（一本の重さ）のことを意識していない人が多いので、競技している方に横に乗せてくださいって言った時に頭ごなしにダメと言われたら、ジムカーナっていう競技に対するイメージが悪くなる人っていると思うんですよ。

今回は競技関係者に同乗を求めた人はいなかったようですが。これも自分がもう少し気を回していれば競技関係者のことを近寄りがたい雰囲気を出している、とは感じなかったかもしれません。

感じ方、考え方なんて人それぞれですし、競技しててもいつでも同乗走行いいよって人もいるし、どちらかというとそういう考え方は合わないなっていう人の方が結構たくさんいると思います。

ジムカーナの練習会っていうくらいだからジムカーナの技術の向上を目的としています。だからどちらかというと私のやっているイベント自体が異端だと自分でも思います。

走りたい意志はあるけれど機会がない、場がないって人を誘うのに上に書いたような表現を使っています。再度書きますが不快な思いをさせた競技関係者の方すみません。決して他意があったわけではありません。

走りたい気持ちが強かったら勝手にそういう世界に入るんじゃない？っていうのは芯が強い人の意見というか性格の問題でそうでない人も結構たくさんいると思います。

別に無理に練習会に来てって言ってるわけではないんですけどPDやイベント等にも出たことない人がこんだけたくさん参加して楽しいって言ってくれてます。中にはこれがきっかけでPDに出始めた人、ジムカーナを本格的にしたいために車を乗り換えジュニアに出始めた人も僅かですがいます。

それと、不愉快だから身内だけでやってくれ、告知もしなければいいと思われる方も結構いるかと思いますが、別に最初からみんなが友人だったり身内だったりしたわけではありません。

告知をみて「走ったことがないんだけど、一人だけど大丈夫ですか？」とかそういうメッセもいただいておりますし、初めてさんも毎回少ないですがこられてますのでこれからも告知はさせていただきます。が、もう少し言葉遣いに気をつけます。

途中かきましたが、競技に参戦しているジムカーニストも初心者もうまくコミュニケーションとれるよう自分も次回より気をつけたいと思います。



以上、最後までお付き合いいただきありがとうございました。