クルマレビュー一覧

腰高となってしまったＢＲを見るにつけ”あーレガシィ終わったな。。。。”と嘆いていますが（決して一般的にはダメだということでなく。。。あくまで個人的に）パーソナルカーとしての用途を高くしていたＢＰのドライバーズカーとしての立ち位地がなくなってしまった現行ＢＲでは体感できない世界はあると思います。 ...

もうかれこれ8年目に入るのですが、何の問題も無くここまできました。当たりの車両であったのか、もともと屈強な車であるのかはわからないのですが大変満足しています。 さすがにＢＲとの比較では時代を感じますが、運転する楽しさ、喜びを常に感じさせてくれる車です。 何度もＢＲを試乗してきたのですが、乗り換える ...

一般的にはいい車でしょう。これまでの技術の蓄積を集約して登場させているのは理解できます。ﾚｶﾞｼｨﾕｰｻﾞｰも進化しなさい！というスバルからの提言なのでしょうね。 街で見ているうちに慣れてくるのでしょうか、違和感はデビュー当時に比較して減ってきています。 次はこれもありか？と思わせるようにはなっ ...

色々と書きましたが、弄ると弄っただけ反応を返してくれる車です。 特にｴﾝｼﾞﾝ、足回りは如実に反応します。オイルで劇的にｴﾝｼﾞﾝが変わ る。 ﾏﾌﾗｰの交換でもかなり変化がわかる。タイヤ、ホイールの性質によって ハンドリングも大幅に変わるのがわかる。 量産型の車であるにも関わらず、何故 ...

これほどの個性を持つ、いい車は昨今少なくなってきていると思います。 どこまでも運転していたいと感じさせてくれるこいつとは長く付き合うつもりでいます。ｲﾝﾌﾟ、BHとSUBARUを体験してきていますがEJ20ｴﾝｼﾞﾝとｼﾝﾒﾄﾘｶﾙADW、固められた足回りと総合バランスは後世にも進化させて残してい ...