酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

GDBスペックCからの乗り換えだと、全部がデチューン。
内装が豪華になった点が救いだけど、２０年前のクルマと比べるのもねぇ。

yahooID取れないみたいなので、おそらく終了。
車は間もなく20万キロ。
乗ったなぁ....
ツイッターアカウントがわかる人はそちらからお願いします。




写真データ惜しいなぁ...

投稿
いま車活動再開してます。
今度はラリーです!
入賞させてもらいました!

進展しない。

やっとエンジンポッドを仮付けできるとこまで来ました。

ここまで来ると完成近いかな～…なんて思いますけど、そうは問屋がおろしません。
まだまだパテを盛るところあるんですね...
それに、作業をしやすくするために削り飛ばしたアンテナとかモールドを再生しないと。

それから、あれからすっかりはまってしまったミニ四駆。

また新車導入です。
今度はクリヤーボディです～w
とは言いつつも、組まないんですけどねw

最初に組んだマシンはこんな感じでw
ターゲットは行きつけの店のショートコースです。

Twitterやナニしてるで呟いてましたが...
パワステベルト兼オルタネーターベルトが切れました！
で、急遽スバル栗生に入庫...
結果、在庫があって助かりましたが、エアコンのベルトにもダメージがあってorz
ついでにエアバッグのリコールの暫定対応も。
ってコネクター抜くだけですが。数が数だけにガタガタ言わず大人しく待ちます。
あ、担当変わりましたがかわいい子でした～w
まあ、仙台空港から栗生まで(30km位？)重ステはきつかったけどやってやれないことは無いですね。


でプラモ。
B757と777ですがスケール違います。
が、これ見てください。
ほとんど同じ大きさです。
比べた瞬間、流用しようかと悪い虫がうずきましたが、完成しなくなるので我慢。
今はパテ盛りして削っている真っ最中です。
塗れるようになるまでまだまだかかります。

ではまたw