酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

いきてるよ～！
3/13 23:00電気復旧!!!!!
一緒にネットワーク復旧！！！


ただ、南三陸町に親せきがいるんだ...
それから気仙沼にばあちゃんのうちが有るんだ...

心配だ...

さあ、明日から復旧だ!!!!v

ひゃあ～大分でかかったですね...
震源が三陸沖なので、案の定津波注意報出ましたね...

しかも久々に津波観測できたみたいだし...くわばらくわばら...




おっと！


ばあちゃんち大丈夫かな。
ボロだし...

でも無人なんだよねぇ(爆)

さて、JALは再生できるのでしょうか。







以下asahi.comより。
　日本航空の再生をかけて新しい「鶴丸」が空へ――。赤い鶴をかたどった伝統のマークを刷新した日航機が２８日午後、初めて空を飛んだ。

　「鶴丸」は１９５９年から日航機に付けられ、日本エアシステムとの経営統合を機に２００８年に姿を消した。日航は昨年、会社更生法の適用を申請。経営再建のシンボルとして３年ぶりにマークを復活させることになった。

　フライトに先立つ同日午前、垂直尾翼に新しい「鶴丸」を塗った初号機が、羽田空港で報道陣に公開された。新デザインは昔のマークより翼の切れ込みを深くし、スピード感を持たせたという。

　同日午後には、鶴にちなみ、北海道でタンチョウを観察する特別ツアーの客を乗せて釧路に向けて飛び立った。

　日航は国際線を含む１５５機を、機体整備のタイミングにあわせて１機ずつ７、８年かけて塗り替える。４月からは企業のロゴマークにも起用する。（澄川卓也）

で、一つ注目したいのが、機体の番号。
うん、つまりは飛行機のナンバープレート...みたいなものなんだけど
この記事の写真から読める「JA６５４J」でググってみたら面白いブログを見つけました。

それが下の記事。

デリバリー時の動画。
スポッターのブログ
この記事を見たとき、スポッターってすげぇと思いました。
ばっちり、新生鶴丸の初号機になると予想してるのだから...

検索する自分もorzだけどねっ！
「スポッター」以下ウィキペディアより




自分は単純に、この機体はどの種類の機体になるのかな～と言う好奇心だけど。

この記事は、丸目のインプレッサはヘンな顔の車なのか!について書いています。
う～ん、記事を読む限り自分は馬鹿にされたと感じるねえ。
そりゃあ、出た当初はね、「？」な顔だったと思うよ。
だけど、インプレッサWRC2001，2002の活躍を見たらそんな事言っていられないじゃない。
車は顔じゃない！と思う。
素直に今はかっこいいと言えるよ。

自分はグレードがNAだったから、全然速くなかったけど乗っていて楽しい車だったよ。
競技で上位に行きたくなったから、鷹目のスペCに乗り換えてしまったけどね。

ちょっとIMP-Xさんのブログからだけど...

2代目インプレッサは丸目のファニーフェイスで登場。予想どおりユーザーの反応は鈍く、慌ててマイナーチェンジ、大規模な整形を施すことになった。確かにヘンな顔だったが、一部熱狂的なファンもいた。<ベストカープラスより抜粋>

出版されてしまった以上ベストカー編集部は丸目インプレッサを馬鹿にしていることは確定だね。
まあ、一個人の考えだから何も対応はされないと思うけどね。

ちょっとひとっ走り行ってきました。
仙台から約2時間、安全運転で行けます。




金八寿司



こちらにお邪魔してきました。
理由はただ一つ。
猪肉を食べたかったからです。


ちなみにこのお店。

あの「美味しんぼ」75巻で紹介されたお店です。
なかなかこじんまりとして良いお店でしたが、駐車場が狭い！
2台入ればいっぱいです。
関連情報からは、5台分と有りますが、どこに駐車場があるのか判りませんでした。
店内は、大人数でも宴会できる座敷が有りました。

猪鍋はこんな感じです。
ただし今回の画像は借りものです。
が、そのままといっても過言ではありません。
ついでに山椒魚の串焼きも頼みましたが、独特な土臭さが有って美味しかったです。

余りにも猪肉がおいしかったので、近くの直売所(いのしし館)で猪肉を購入してしまいました。

夜も猪肉で満足でした(笑)
十分歩いていける距離です。