酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

ふ～ん...
プリウスのブレーキトラブルって、回生ブレーキから、通常油圧ブレーキに切り替わるまでに0.06秒もかかるんだ...

人間って、0.06秒もの時間があったら、そりゃ気づくよね...

昔だけど...
昔読んでいた本（航空ファン）に、操作系のトラブルで解説が有ったことを覚えている。
余りにも、ショッキングな内容だったよ...
その当時、名古屋空港で、エアバスA300がパイロットの操縦ミスで墜落といった事故があったから、それでよく読んでいた。
その機体はFBWで、操縦する初めての機体だったとのこと。

コラムによると、FBWによる操作の遅れとして、0.01秒の入力に対する各動翼の動きの遅れなら問題なく操縦することができ、0.02秒でパイロットがおかしな操作を始め...0.03秒の遅れでその飛行機は操縦することができない、という調査結果がFAAの調査で有ったことを教えてくれた。
その当時、実験中だったアメリカ最新戦闘機F-22（YF-22）の墜落事故も操作の遅れに対する、動翼の反応の遅れが原因なんだと。

10年も前の記事だから、各秒数は記憶が曖昧になっているかもしれないけど..
話の筋は、そんなところだった。
今の車も、ちょうどFBW（DBW）が普及しだして、１～２世代目？
まだ、プログラムのバグ取りが完全に終わっていない？
だとしたら、潜在的に制御プログラムにバグを持っているかも知れなくて、ちょっと怖い。

トヨタは...
自分の記憶が確かなら、航空機を作ったことが無い？
ホンダ、日産、スバル（富士重工）、三菱（重工）は航空に携わったことが合ったはず。

作っていたり、航空宇宙産業に手を出していたりしたら、0.06秒もの遅れは許可しなかっただろう...社風の違いかな。








話は変わり...
ホーネットの工程を、クリアーまで進めた。

兵装も取り付けて、らしくなった？
後はデカール...

半艶クリアーを吹いて、どう変化するだろう...
ちょっと楽しみ（笑）

で...？
次のネタの下準備。

この写真だけで、これが何だかわかったら、結構好きものだね。


使うのは、このうちの半分くらい。
でももったいないから、全部塗る（笑）