酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

今年もあと少しです。
見る人によってはもう新年を迎えているかもしているかもしれませんね。




スペＣ号を手に入れて、2年頑張ってきました。
今年1年は、3トライシリーズ、お気楽シリーズを追ってきて、自分の腕がまだまだ未熟だということを実感した1年でした。

なおかつ、４ヶ月でRE-01Rを亡くしたことも驚きでした。
もしかすると、来年のすぐ初めに次に買ったRE-11も使い切るかもしれないけど(爆)
え？こっちも４～５ヶ月だって？ちょっと練習しすぎ～(汗)
それにしても、来年は車検かあ！
維持できるように頑張ります。
簡単ですが、また来年もよろしくお願いします。

そうそう、来年早々のイベントですが、所属クラブのスノートライアル２戦には参加したいと思います。
このまま何もしないまま居ても息が詰まるだけですので。

やっちまった...







PC再セットアップ中



終わるのは深夜かな？


マイドキュメントはバックアップしておいたけどメール設定が...

どうなってしまうのだろうorz


SUZUKIに続いてスバルまで...
つい2年前にはシトロエンも一時撤退。
さらにその前はフォードも撤退検討orz





で、このご時世。
上記の2メーカーも再度撤退を考えていてもおかしくない。

なおさら、新WRカー議論。
一応S2000改で決まったみたいだけど、この場合スバル切り捨て。
GroupN改は特例で認めそうな雰囲気だったけど。まったくもって意味がなくなった。

ニュースでは車両の供給は続けていくとはなっていたけど、PWRC(GroupN)だから、結局(広義の)プライベーターだからこっちもこの情勢だときびいしいかも。

ちょっととある会社も注意しておこう。
スバルは撤退する理由を探していたのかな？
それでも契約していたドライバー＆プロドライブは大丈夫かな？

あ、人の心配している場合でもないか(滝汗)

ホンダF1撤退ですか。
残念です。

まあ、このご時世だからしょうがない気がしますけど。
3期目は去年？おととし？のハンガリーでの1勝だけになってしまいましたね。
せっかくロス・ブラウン加入して、ジェンソン・バトンも契約の更新をして、さあ来年という時に...

まあ、ホンダのことだから状況が良くなったら4期目として再開するのではないでしょうかね？期待して待ちます。

それよりもF1が魅力あるカテゴリーであることを祈るばかりです。
コストダウンには良いかもしれないけれど、エンジンコンストラクター１社限定などはやる気を失わせるには十分な理由ですよね。

トヨタは大丈夫かな？まだ１勝もしていないからサクッとやめられたりして...

来たですよ。










戦積はちょっとあれですけど(汗)これは練習に行かないともったいないですね。

一年頑張ったかいがありました。

でも練習行けるかな？