酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

今年最初のジムカーナ!
そして閉鎖が決まった仙台ハイランドレースウェイでの最後のシーズン。
今年はライセンス更新をしていないのでクローズドで...エントリー。
どうも、この数日前に車のメンテナンス中にジャッキが外れて、下敷きになって死亡事故が発生したようですけど..ちゃんとメンテ中もKYして作業しようね。

上が第1戦のコース。
まだ、直線が多いから楽～。

これが第2戦。
おむすび、通称Zコーナー付近の入り組み方は大変だった。

で、結果。
2連勝。
2戦目は2本目のタイムで辛くも逃げ切り。
でもって、ダート時代含めて「実は!」初優勝。
やっと、車に箔がついたなあ(笑)

チーム代表から次回はオープンねって、言葉が痛いんですけど...
写真は一部。




今回は、ナンバーが写っていないものを選んでみたけど、やっぱり正面からがいいなあ。
あ、自分の走行写真は人が少なかったので、撮ってもらえませんでした。
動画撮りたかったな。



話は変わり、ちょっと苦言というか、なんというか。
競技会中に違う走行会？の一団が入ってきたのだけど、そのうちの一台がパドック内でドリフト(パワースライド)をしてくれたのよね。
自分は運転によっているのだろうけど、こういうことするかな～って思いますよね。
パワースライド中ってコントロール難しいよね。
何せ、パドック内だから歩いてる人もいるし、そのほかの人の車もあるわけだし、いらぬトラブルを引き起こさないほうがいいと思うのよ。

以上、不定期更新でした。
久々のPCからのアップロードは楽...

無事、111,111km記録。
安全な場所でパチリとな！
次は120,000kmだけど、その次の123,456kmがゾロ目記録の最後だろうな...


プラモは何度めだ？の
ハセガワ48 F-14今度は急ぐよ。

飛び石連休ですが...会社のカレンダーで連休モードの酔狂です...
暇なお陰で、プラモも勉強もはかどります。
やっと勉強の時間がとれると言うか...
本末転倒ですね。

で、作ってきたマクラーレンですが、両扉を開けました。

一部エッチング貼ってませんが、ひとまずこれで終わり。
アンテナも付けて完了です。

エキゾーストノズルもメタルパーツです。
ここまで手を入れたのも初めてです。

色々苦労はありましたけど...フジミのプラモはもう触りたくない。
飛行機に戻るです。

以上、不定期更新でした。

突入したのかなあ？
あ、最近宇都宮往復してるです...もしかすると、もしかしてって所です。
結果が早くわかるといいのす。

で、じわじわマクラーレン進めてます。
色々やって、室内の作業中です。

アフターのシートベルト付けました。
初社外シートベルト立ったのですけど、細かい作業で目が疲れました...2～3mmの大きさ、幅だったので、部品を飛ばして紛失したり...
なんとかクリア。

ここでボディを仮組して、エンジンルームはほとんどそのままで行こうと変更しました。
シャーシと合わせたら、ほとんど見えないもんね。これでいいとしよう。
で、ドア。
右側は開けることは決定していたけど、左側も開けようかお悩み中。

エッチングパーツは取捨選択して、完成して煩くなりそうなのはオミット。
パッチのエッチングは数個だけにしよう。

現状で全部合わせるとこんな感じ。
ドア部品と、エキゾーストパイプとアンテナをつければ、ほぼ終わりかな...

以上、不定期更新でした。

スタッドレスから交換したわけだけど...
フロントの減り方がヤバい。
キャンバー付けてないから、キングピン角度のせいで外側が削れていく。
スタッドレスは柔いからはっきりわかってしまうね。
...
キャンバー角度付けたいわ。