酔狂@要修行GDB-Gのブログ一覧

のジャパンカップ地方大会のお手伝いに行ってきました。
行った感想としては、大人がいっぱいw
噂には聞いていましたが、もう大人のおもちゃなんですね...

端から見てるとちょっとやりたくなってきますが、プラモデルはまだまだ極めていないので見てるだけです。

...コースアウトをしたマシンを回収するマーシャルをやってましたが、みんな早すぎて足が追い付きませんorz
当日中に筋肉痛になって、翌日も撃墜されてました...仕事になりません。


でも個人的には面白かったのでまたお手伝いいこうと思いますw

えぇ、経年劣化でバンパーが虫食いだらけになったので、バンパー全塗装やってみたぜ！(馬鹿)

これは前回修理して一番ひどかった凹み。
なんとか塗装むいて、下地まで出してみた。
うん、この時点で後戻り出来ません。
一応、新たにパテを盛る部分もあるので、事前にホルツのパテ購入。
その他に、タミヤパテ購入。
ラッカーパテは模型用も車用も変わらないことを教えてもらって、使いなれた方を使用。

一応形を出して、簡易マスキングでプライマーまで塗布...
乾燥したら塗装に移りたいところだけど、プライマーは下地に食いつかせないと次の塗装に影響するのでじっと我慢。
だけど、地肌むき出しのまま一週間はきつかった(笑)
回りの人にじろじろ見られるわ、心配されるわ(爆)
盆休みを狙って、乾燥させて、再度マスキング。

塗装しちゃってるけど、この前にサーフェイサー塗って傷隠し。
頑張ってスプレーで塗ってます。

ここまで来ればほぼ終了...
のはずでした。
写真の上に見えるバンパーカバー。
下側に大きな爪が有って、生乾きの時点ではめ込んだものだから爪に塗膜を持っていかれてしまいました...てへorz
しょうがないので、次の日に再度その部分だけペーパーを当てて削り取り。
ちょうど塗料も切らしてたので、一から処理。
プライマー
↓
サーフェイサー
↓
捨て塗装
↓
本塗装
↓
捨てクリアー
↓
本クリアー
最後は表面のざらつきを取るために、コンパウンド。

頑張ってここまで仕上げました。
模型の師匠の話だと、塗装を安定させるために一週間は放置してからコンパウンドで磨けとのこと。
なので再度磨きます。
ここまで仕上げるために、結構購入したので、備忘録的に記録...
バンパー用ポリパテ
タミヤパテ(ラッカー)
マスキングテープ
10mm＆30mm
バンパープライマー
サーフェイサー
塗料スプレー(白)51E×3本
塗料ペン(白)51E 1本
塗料スプレー(クリアー)×3本
コンパウンド(ピカール)
新聞紙(全国版)2日分
ここまでだいたい1万円。
塗料は全てホルツで統一しました。
プライマーの時点で、SOFT99で前回塗った部分がチジミし始めたので塗料の相性が悪いみたいです。

バンパー一枚塗るのに、塗料スプレーが2本必要なのは勉強になりました。
これはおとなしくプロに任せたほうが安上がりっぽいですね。

あ、リアバンパー...塗らなきゃ。
また塗料購入しなきゃ...
ジムカーナ申し込みしなきゃ...orz

久々に4機同時進行というおおぼけ...

作っているのは、P-3C、SSJ100、B720、L1049.
この中で、P-3C、L1049コンステレーションは1年？2年？前のお手つき品。
やっとやる気になって良かった...

今回、進捗は載せないで、完成状態。
前回作ったP-8Aとあわせて撮影。
このP-8A(B737-800)を作るために参考にしたキットだったのですよ。
対潜哨戒機というものがどういうものか分かりにくかったもので....(笑)

で、毎回プラモを作ると時には新しい技を追加しているわけですが...
今回は機体の貼り線。
この場合はアンテナ線になるんですかね？
やってみました。

で、次の完成予定。
B720(B707)と、L1049コンステレーション。

コンステレーションも塗り始めてるから、完成は近いかな?
なんだか最近1/144スケールいっぱい作っている気がするなあ...

あ、だからこそ性懲りもなくどら猫(F-14)作ってます。
勿論ハセガワ1/48ですよ...




さて、ジムカーナの申し込み用紙書かなきゃね。
それからお手つき解消しなきゃ。

仙台ハイランドでのジムカーナ。
いってきました。
この週末に。

車が調子良いのか、インリフトしますw
グリグリ回って面白いですw


これが第3戦。
Aライの人が居るから、少し難易度は低め。


で、第4戦
こっちの方が僅かにコテコテかな？



で、結果。
まあ良い。
次いってみよう。

今回はクラブ員の方が仕事場から、ロータスエヴォーラを持ってきてくれましたよw
雰囲気違いますな♪

今回もカメラを持っていったけど、走る人だと全然撮れないです。
ちと残念。



その中から選りすぐって。
最後のMinoruさんのは今回のベストショットかも？
水面の写り込みが狙った以上に効果を出してて、フレーミングの下手さが惜しまれる...

次も走れれば良いなあ…
あ、遠征歓迎?
知り合いならエスコートします...

今年最初のジムカーナ!
そして閉鎖が決まった仙台ハイランドレースウェイでの最後のシーズン。
今年はライセンス更新をしていないのでクローズドで...エントリー。
どうも、この数日前に車のメンテナンス中にジャッキが外れて、下敷きになって死亡事故が発生したようですけど..ちゃんとメンテ中もKYして作業しようね。

上が第1戦のコース。
まだ、直線が多いから楽～。

これが第2戦。
おむすび、通称Zコーナー付近の入り組み方は大変だった。

で、結果。
2連勝。
2戦目は2本目のタイムで辛くも逃げ切り。
でもって、ダート時代含めて「実は!」初優勝。
やっと、車に箔がついたなあ(笑)

チーム代表から次回はオープンねって、言葉が痛いんですけど...
写真は一部。




今回は、ナンバーが写っていないものを選んでみたけど、やっぱり正面からがいいなあ。
あ、自分の走行写真は人が少なかったので、撮ってもらえませんでした。
動画撮りたかったな。



話は変わり、ちょっと苦言というか、なんというか。
競技会中に違う走行会？の一団が入ってきたのだけど、そのうちの一台がパドック内でドリフト(パワースライド)をしてくれたのよね。
自分は運転によっているのだろうけど、こういうことするかな～って思いますよね。
パワースライド中ってコントロール難しいよね。
何せ、パドック内だから歩いてる人もいるし、そのほかの人の車もあるわけだし、いらぬトラブルを引き起こさないほうがいいと思うのよ。

以上、不定期更新でした。
久々のPCからのアップロードは楽...