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Naoマッシュの"ZZE123G" [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2015年6月28日

フィールダー納車

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨年6月の納車になったフィールダー。
前オーナーさんは、札幌の方だったようで15インチ+スタッドレスを履いてます。
また、寒冷地仕様で、ワイパーもスノーワイパーだったりします。
2
すぐにラシーンで履いていた16インチに交換。
3
フロントは、そのままでほぼツライチでしたが、
リヤは5mmスペーサを入れてもツライチにならず。
ワイトレ装着かなぁ?
4
車検取得後の納車としてもらいましたが、ローターの錆が酷かったとの事で新品(社外品)に交換してもらいました。
5
リヤに至っては、パッドも交換してもらってます。
因みに、社外品のローターは、1枚5000円くらいなようです。
6
次に、ホーンの交換。
純正も2種類のホーンが付いてましたが、
やっぱりアルファホーンでしょ!(笑)
ラシーンと違って、グリル裏のスペースが広く、
純正位置にそのまま付ける事ができました。
それにしても、アルファーホーン、いつから使ってるのかなぁ?
7
そして、事前に購入しておいたシステムバー。
アイパーツで\2780と格安で購入!鍵が1個しかないですけど(^_^;;
8
これで、キャリアを固定して、折り畳み自転車等を積めます!
この為に、ルーフレール付きに拘って探してました。

5年ぶりとなるマニュアルで初6速MT!
結構トルクフルなのには、予想外で嬉しいです(≧∇≦)

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何シテル?   12/03 16:54
平成16年式のカローラフィールダーZエアロツアラーに乗ってます。 こつこつとプライベートでいじってます。
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