2025.8.27 サンバイザーの交換

⚫︎Before(運転席側)
サンシェードを固定するためにサンバイザーを降ろしたところ、取り付け部の樹脂が割れているのを発見しました。
いつから割れていたのかは不明です。。

⚫︎Before(運転席側)
まさかと思い、助手席側も確認したところ、同様に割れていました(^^;;

調べるとスズキでは定番の破損のようです。

⚫︎交換する部品の検討
新品の値段を調べたところ、片方1万円近くしました。
パレット純正の中古品を探しましたが、数が少ない上に割れているものが出回っていました。
その上、中古のパレット純正品を購入してもすでに年数が経過しているのですぐ割れるだろうなと考えました。

なるべく新しい車種で互換性のあるもので探すことにしました。

互換性を調べた結果要約すると以下のような感じです。
パレット(MK21S)=ソリオ(MA15S)
ソリオ(MA15S)=ソリオ(MA36S)
ソリオ(MA36S)=クロスビー、ワゴンR、ワゴンRスマイル、ハスラー等

助手席側についてはバニティーミラーの有無がありますので要注意です。
ワゴンRやスマイル、ハスラーには助手席にバニティーミラーレス仕様があります。

パレットの場合は助手席側にはバニティーミラーが無く、ルーフライニングにもミラー部の凹みがありません。

⚫︎交換する部品(運転席側)
今回はワゴンRスマイル(MX81S)のサンバイザーを購入しました。

パレット品番：84801-75H21-6GS
スマイル品番：84801-64P12-J0T ¥3,000@Yahooオークション(左右価格)

※比較
・取り付け部やバイザー本体の形状は同じ。
・若干バニティーピラーの取り付け位置が右にオフセットされている。
・ビニール素材のシボが変わっている。

⚫︎交換する部品(助手席側)

パレット品番：84802-75H01-6GS
スマイル品番：84802-64P02-J0T

※比較
・取り付け部やバイザー本体の形状は同じ。
・コーションラベルが変更になっている。
　→文字から絵主体になっており、海外向けと共用化か？
・ビニール素材のシボが変わっている。

⚫︎交換作業
ネジ1本で止まっているだけですので、簡単に交換できます。

⚫︎After(運転席)
古いバイザーは動きが渋かったのですが、交換業はスムーズに動くようになりました。

⚫︎After(運転席)
バニティーミラーのオフセットも影響なく、ルーフライニングの凹みの範囲に収まりました。

⚫︎After(助手席側)
最新のコーションラベルの方が直感的にわかりやすくGoodだと思います。

15年前の車と最新の車で部品の共用ができるのはさすがスズキって感じですね。
ただ、取り付け部自体は対策されている感じはないので、また数年後に割れると思われます。

今のうちに予備でもう１セット買っておきます。