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Ｚ－MASTER　レースが終わって


巷　では　その話題で持ち切りですが




じじーは　いつもの様に　ＦＳＷ　へ





Ｓ－４　８：２０　開始


雨　。。。




朝一　気温　６度　雨



タイヤ内圧　とーぜん上がらず



グリップなんてしやしません


ただ三十分　走っただけ



タイム　２０秒３



まっ　いっかー。




Ｓ走行以外の枠は　ミシュランの専有走行で　ＧＴ500のテストをしていた。

なんと一日４時間の専有走行

ＴＲＤ　エネオス・レクサス　１台　　NISMO　ブラックカーボンGTR　１台

２台で　テスト



でも　あの天候　路面じゃぁ　ろくなテストにならなかっただろうに。



ミシュランさん　走行費　無駄？でしたね　１日でおいくらの出費？




二本目　は　　もっと条件悪く　


２４秒


同じ枠で走行した　友人が　３５ＧＴＲ　で　「全然　ダメっ」って

一本で　立ち去って行きました。


両走行枠とも１０台ほど。





途中グローさんが　貴婦人を助手席に　陣中見舞い？　に立ち寄ってくれました。

ＧＴのテストの写真撮るって

そして　今日28日走るって　

どうだったでしょうか。




上掲載の写真　グローさん　に頂きました。奥様アリガトウゴザイマシタ♪




あっ。
この写真、　無駄でしたね　無意味にサイズでかいし。
気にしちゃ　やーよ。

100ﾒｰﾀｰ左にはＴＲＤのトランポが、
あ、これも関係ないね。

今日は日曜日？って錯覚するぐらい

昨日（木曜）のＦＳＷスポーツ走行は大混雑でした（汗）


午前中の早い時間帯は写真のようにパドックにも「空き」があり、

Ｚのお友達も多数で良い雰囲気。



が、昼前くらいから車、トラック、ヒト、レーシングカーでごったがえし

もー大変。。。。



スポーツ走行枠10本のうち、ラスト1本を除いてすべて60台満車！！


いやぁ、走りにくかった・・・・・


けど多数の　みん友さん　と過ごせてとっても楽しかったよー♪




混雑の訳は、

10月にスポーツ走行がなかったことと、昨日の走行枠が多かったこと、

そして、スーパーＧＴレースの車輌、機材搬入日と重なったこと。



トランポの大型トレーラーの運転手さんが気の毒でした。


ビッグレースの車輌、機材搬入は普通木曜日におこなわれます。



じじーは、だいたい木曜日にスポーツ走行を楽しんでいますので、

この搬入日に当たる日が時々あります。



通常レーシングドライバーは来ませんが、

打ち合わせにきたり、下見にきたビッグレーサーを見かけることもあります。

マニアックな方はどうぞ見学に。。。



ビッグレースの雰囲気も味わえて、ピットレーンも賑やかでちょっと気分のいいも

のです。


でも昨日は　混みすぎ。



そして、夕刻　ＦＳＷをあとにして　某ガレージ４４１３へ

んー。


溜まり場と化して、Ｔ氏、ご近所様　大変ご迷惑をおかけ致しました。

ここでも　とーーっても楽しい時間を過ごしました♪



帰宅後　とーぜん　自宅で晩酌。



あーー。　　濃い一日だったぁ♪

４秒０００　　フラットは気持ちいい！？

これはけっこう気分がヨカトです♪




10日前　筑波Ｚ-Ｍaster 走行会ではリア車高失敗し

散々だったので、少し車高を下げてみました。


４秒台で数ラップ走れましたが　何か変・・・・



タイヤがね・・・・



お気に入りの　フェデくん　もう旬が過ぎたのと

前後の減り方がアンバランスなのが原因？で振動が発生。



ストレート、　コントロールラインあたりから振動が出て

とまりません。　リアから。



激しくはないけれど

なんか　バーストするんじゃないの？　って感じでちょっと恐いです。



まあ　しょうがないですねぇ。


じじーはタイヤの使い方へたっぴィなもんで。


サイドを終わらせちゃってるんですねー。



それに何十ラップもして　街乗りでも距離走って



ちょっと早いですが　またニュータイヤ投入です。



さあ　ニューフェデ君？　それとも・・・・



Ｓタイヤ？




ご一緒して頂いたＪＩＭ－ＴＥＲＡさん　楽しく遊んで頂き有難う御座いました。


途中　中抜き？して　スンマソン（笑）

夏でもこんなタイムでちゃうんですね♪


FSW　8/12（火）午後枠で二本走行してきました。


暑いだけに走行台数少なく　ほとんど貸切　！



RE１１でタイム出すのに苦労しまして、3分山＆片減りの為　

フェデ君にスイッチしてきました。


RE１１で苦労した4秒台はコンスタントにでるし　運転し易いし


フェデ君　えらい！！！


二本目　気温も下がり　タイムアターーック。。。。


夏場ベストの　3秒405


秋が楽しみです。。。





二本目走行前　雲が若干厚くなり　雨可能性あり


そこで　もう帰り支度も終わっている　晴れおじさん？であるグローさん

に　「もう少しダケ FSW に居て～！」　って御願いして

グローさんとJIM-TERAさんに無理やり残って頂きました。


おかげ様で　一滴も雨降らず　ドライ走行できました♪


サスガ　晴れおじさん　いや晴れおにいさん！！アリガトウゴザイマシタ。



ご一緒させて頂いた　みんカラの方々　初めてお会いした方もおられ　

とても楽しいひと時でした。また宜しく御願い致します。

朝から４本も走ってしまった。
ふーっ。。。


タイムは　５秒５がベスト

ご一緒させて頂いた皆さん有難うございました♪


昨日は暑かったので　サウナ代わりにたくさん汗をかいたのダ。

おかげで一瞬痩せました。


でも　でも　減った体重を取り戻さないと健康にわるいので　いつもよりたくさん飲んで体重を維持しました。。。。




前回、走行前チェックでジャッキアップした時に　左後輪にガタつきがあり
またハブかぁー？　で　すぐにGarage4413に直行

ハブベアリングではなく　センターナットの緩みだった。
こんなもの緩むかーーー？？！！　で　写真のようにナットに穴を開け　ワイヤー固定し　マーキングしてもらい　様子をみることに。



また工具を買い足すことに・・・
センターナット用３２ミリ・ボックス　
こんなもの普通整備工場でしか使わんヨ　　ったく！




前回走行後も　今回走行後も緩みはなく　すっきり楽しい走行ができました。
あー良かった♪　4413さんアリガトゴザイマス。


みなさんも　チェックは怠らずに　ご利用は計画的に！！！






そうそう　BS　RE11　のインプレ（０１Rと比較した感じです）



・内圧はすぐに上がる　前前回　レインでも内圧あがり　走行後は湯気たちました。

・コースイン後　２or３ラップ目がベスト　その後はタイムアップは無理。
　だけど　ベストラップには及ばないものの　その後のタレはなくずーーと同じ感じで走れます。

・表面の溶けかたはきれいで　いい感じ。

・タイヤ剛性はある　でもグリップ不足（縦も横も）
・流れだしは緩やかでコントロールしやすい。

・Zのような重量級車輌ではなく　ライトウエイト車輌で性能を発揮しそう。




こんな感じですね。　あくまでじじーの感じ♪



ラジアルタイヤ限定の耐久レースでもあればチョイスですね♪
一発タイムが欲しいヒトには不向き　物足りない　かと。

　　


じじーは使い切ってみようと思います。
たくさん走りたい　ワタシみたいなヒトには　いいかも






でも　ウワサでは　秋にでも　RE11ーR　の登場とか・・・・