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rsr911rの愛車 [ダイハツ アトレーワゴン]

整備手帳

作業日:2024年1月16日

その後2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
さてさて、コイルもプラグも変えたがダメで、納得いくまでということでインジェクター交換してみた(笑)

ダイハツに電話で聞くと、やはりなんらかの原因で圧縮抜けだろうとの見解。
多分そうなんだろうなと思いつつ(笑)
2
悪そうなとこもなさげ。。。
3
新しいの挿入。。。

はい、なんも変わらん(笑)

やはり圧縮抜けてるのかな、
てことで、ここから先は自分には無理と判断。
尚且つその他にも多少問題もあったので、
アトレーくんとはお別れすることにしました(笑)
約7ヶ月、約2万キロでしたが、仕事用として充分元は取ったし、何より660ccのくせに燃費悪すぎるのでね。

次は前にも言ってたアクアちゃんにします。燃費が倍以上よくなるので、ガソリン代が半分以下になるし、ということは走行距離から考えると、年間で約20〜30万ぐらいガソリン代の節約になる。
これだけ違うと、軽バンに乗る意味がない。
荷物は後席倒せば積めるし、まあなんとかなるでしょう、てことで。

アトレーくん、短い間やったけど本当にありがとう。軽バンの手軽さや便利さは最高でした!

あ、こないだ買ったスタッドレスとホイール、使わないままだ。
誰かいります?(笑)35000円着払いで(笑)

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