赤Xのブログ一覧

前回のサーキットでパッドがお亡くなりになって、キーキーとうるさく鳴くようになってたので、交換しなければなぁと、重い腰を上げて、火曜日の夕方に楽天で発注。

カード決済してくれないので、翌日の銀行振り込み。

木曜日発送。

そして、地震発生の数時間前に着弾という、絶妙なタイミング。怖い。

土曜日は余震も多かったので、本当に家でゴロゴロ。
日曜日も出かけるのは自粛モードだったので、都合良く交換作業開始。


フロント(左)。上がDIXCEL、下が純正パッド。


こちらはリア(左)。


アスファルトでガリガリして、しっかり面取り(^^)

結構削れる。エンドレスのCC-xxシリーズより削りやすい印象。減りは早いかも？


組み付け一発目の印象は、初期制動が弱い感じ。組み付け直後なんて、ほとんど当てになりませんけどね。近所を熱を入れつつ軽く一周した感じは、初期制動も不満なし。馴染んだからか、温まったからかは、後日要確認ですね。

面取りして、鳴き止めグリス塗って、組み付けした直後なので、今のところ全く鳴いてません。いつまで持つかな？(^^;

車検に出したら、車高でダメ出しくらって、車高が約3cmアップして帰ってきました。。。

確認してみると、

フロントは、スプリングのプリロード側を縮めて車高アップ。
リアは、アンダーブラケット側で全長調整して車高アップ。

と、なんともチグハグな調整をしてくれてました。(T_T)
その調整料は13000円ちょい。もう少しちゃんとやってください。m(_ _)m


で、自分で再調整してみました。

フロントはプリロード変えるだけなので大した作業ではないのですが、、、
リアはわざわざブラケット側で調整してくれたので、、、
一度サスペンションアーム側のボルトを抜く必要があるのですが、
手抜きで片輪上げで作業したら、スタビが仕事してくれて面倒なことになりました…(^^;

教訓。後輪は両方同時にあげてから作業しましょう…。
写真は、苦労して右側の調整が終わったところ。。。

リアが落ち過ぎちゃった気がしないでもない。(^^;
けど戻すの面倒いしなぁ。ストローク足りなかった時に考えよう…。

車高がアウトと言われちゃいました…。
ディーラーには車高調レンチがないというんで、明日取りに来るそうです。
お手数おかけします。m(_ _)m

アンリミさんで付けるときに車検可能範囲内で調整してもらったんだけどねー。
馴染んで落ちたのか、ヘタって落ちたのか、扁平率下げたからなのか、分かりません。(^^:

インチアップすることは考えてないので、18インチ。
幅は太いほうが良いじゃんという感じで、265？
すると扁平率は35だろうねぇ。
ってことはホイールは、18インチ9.5Jあたりだよなー。
オフセット22はギリギリという情報があるので安全パイは25～30位かな？
と。

漢なら鍛造でしょ。

と言っても、よく分からないので(^^;、素人でも分かる、BBSとRAYSを眺めてみると…。

RG-Rの方がデザインは好みなんだけど、サイズがない。REはBBSの中では少し重めな感じ。というか、予算オーバーでしょヽ(^o^)丿


デザインは好み。だけど、サイズがない (>_<)


ブロンズならサイズはあるけど、上の色が良いなぁ。ん～～。


こっちのデザインだと、この色でサイズがあるっぽい。


意外に対応サイズがないんだよね。9.5Jは欲張りすぎなのかも…。ガリ傷つくる自信100%あるし、そもそもガリ傷気にしないので中古で十分なんだけど、このサイズの中古自体がほとんどないですね。。。

来週までには絶対に間に合わないｗｗｗ


タイヤは、ナンカン、ハンコック、フェデラルあたりかなw

11月29日に車検に出す予定なのですが、、、(>_<)