#46しんごのブログ一覧

2020スイフトマイスター決定戦に参加してきました。
2017年はNA0で優勝、2018年はNA1で優勝、2019年はTC1クラス優勝でしたので今年はオープンクラス優勝狙いで何とか優勝。これで全クラス優勝できました。
ただ今年は雨予報が出ていたのでダンパーセッティングに悩みました。結局TEINのMonoRacingからMonoSportsに変更し走りました。ばねレートは雨でも晴でもどっちでもしっかり走れるようにF6kのR4kです。
車の仕様はタイヤA08B前後、ホイールは初の17インチ、今年ようやく購入できたHKSのマフラーと昨年マイスター前に投入したクスコLSD、ブリッドフルバケシートで軽量化、ブレーキパッドはノーマルからモンスターのストリート用って感じです。改造費は1年10万円予算なので来年はコンピュータかな。
アタックラップはいきなり1コーナーでミスしてしまい、もう優勝は無理かと思いました。いつもなら1コーナーはリアが少しルーズになりいい感じで曲がれるのに、アタックラップはRタイヤが強烈にグリップしてしまい曲がるのが難しくなってしまい自己ベストから大幅に遅れることに・・・でも2位の人もタイム出なかったので優勝できてよかった。A08BのRrタイヤがあんなにグリップするなんて知らなかったです。一昨年のマイスターでのβ02と同じ現象でした。今年は練習1回しかしなっかたので来年はしっかりタイヤテストして自己ベスト更新します！

※ZC33S乗りの人からよく質問されるのがLSD入れると何秒早くなるか。ですが、自分は富士ショートで0.4秒早くなりました。（33秒6→33秒2）LSD以外は全く同じ条件の仕様。気温、路面温度もほぼ同じ。ZC32Sオープンデフで凄く早かったゆうすぽ選手も0.5秒UPだったらしいです。中には1秒以上UPした人もいるらしいですが。オープンデフでの走らせ方が上手な人はLSDの恩恵は少ないかもしれません。自分はLSD入れれば簡単に32秒入るかと思っていたのでガッカリしていますし後悔しています。10万円近くしたし、何せ取付が凄く大変でした。お店に頼んだとしたら5万円前後取られるのでトータル15万円で0.5秒UPはどうでしょう。う～ん15万円でショートコース0.5秒は安いかも…ドラテクじゃ0.5秒短縮は無理ですもんね。