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早いもので、ロードスターが納車されてから3年が経ち、初の車検となりました✨
ロードスター購入の際に三年分のコーティングをオプションで付け、それがとても気に入ったので、今回もコーティングをすることにしました。そのため、ロードスターは一週間ディーラーにお預けです。
しかし、概算見積もりを聞きましたがかなり高くなりそうな予感orz😭
これもロドと付き合って行くための必要経費ですね。
今回もいつものMAZDA3（4ドアセダン）を代車としてお借りしましたので、少しドライブをしてきました🚙




代車としては3回目に乗るMAZDA3！
かなり印象の良い車です☺️
2リッターモデル、ESKYACTIVです。
直4エンジンは圧縮比13.0、最高出力156馬力＋6.9馬力の駆動用モーターを持ちます。
流石スカイアクティブと言うべきか、この圧縮比でレギュラー仕様です。



今日はお天気もいい感じ🎵
ちなみに、標準でHUDが付いてます。


そして精度が高いクルコンのおかげで運転も楽々です。



ターンパイクにやってきました！



流石は2リッターモデル！
トルクが段違いです。
ロードスターはとにかくエンジンが気持ちよく回るのでそれが楽しくて楽しくて堪らないのですが、MAZDA3は回さなくても十分なトルクを発揮し、余裕がある大人な乗り味です。



ノーマルでマフラー左右二本出しなのもいいですね‼️



今日は天気も良いのでスカイラウンジには沢山の人がいました👦



芦ノ湖は少し雲がかかっています。




ターンパイクの連絡線を通り、伊豆スカイラインにやってきました‼️




晴れた空にMAZDA3が映えます。



伊豆海を見下ろすロケーション🌊



いつもと違う車で走るのも乙なものです。









今日は亀石峠までの区間でワインディングを楽しみました✨✨

乗る時にリセットした平均燃費は14.5km/Lでした。

今回は車の話でないので恐縮ですが、家族の要望があり、洗面台の水栓を変えることにしました。洗面台が経年劣化で少し汚いので、苦手な方はバック推奨です💦




















交換前の状態です。
四年前に、Amazonで買ったアンティーク調水栓を取り付けました。
この水栓、おしゃれなんですけど緑青が出やすいんですよね😅



家族から背の低い水栓にしてほしい、と要望があり、左側の水栓をこれまたAmazonで調達しました。一個1,600円という破格の安さ（普通はノーマルタイプで3,000円くらい）。
その理由は届いてすぐわかりました。
荷物が異常に軽かったことからもわかったのですが、な、なんと、この水栓プラスチック製です‼️
プラスチックの本体にメッキがしてあるものと思います。
だ、大丈夫かな、これ？
水圧に耐えられるかな。
後でよく見たらAmazonレビューにも書いてありました。レビューはよく読まないとですね💦


交換手順としては給水ホース外す→水栓外す→新しい水栓取り付ける→ホースつけると至ってシンプルです。
新しい水栓には時計回りにシールテープを巻きます。巻かないと水漏れします💧
この時大事なのはシールテープを水栓の先2から3山は巻かないようにすることです。

一番大事なのは、作業前に洗面台近くにある元栓か、大元の元栓を閉めておくことです。
そうしないと水浸しになってえらいことになります。
今回は大元の水栓を閉めようかと思います。




お、折れたー‼️
元栓のレバー折れたー‼️
これはやっちまいましたね❌
割と本気でピンチです。
水を止める状態でこうなってしまいました🥲
慌てても仕方ないので、とりあえず水栓取り付けやりましょう。
今度から元栓じゃなくて洗面台近くの給水栓のバルブ閉めた方が良いですね。。。




とりあえず、給水ホースを外します。
ちなみにここ、狭くてスパナやモンキーが入らないんですよね。
前回はスパナ縦にして無理やり回したような。



そこで登場するのが今回用意した立カラン回しです。これを使えば狭いスペースでも回せる優れもの。これがあるとないとで難易度に天と地の差が出ます。



給水ホース外したら、付いている水栓を外します。付いていた水栓も、新しい水栓も、水栓の固定はダイヤルになってるので工具なしで出来ます。




片方完成しました。




もう片方も完成です✨✨
作業時間は15分もあれば出来ますが、下に寝転がり上を見上げながらの作業になるので体が痛くなります笑
この洗面ボウル、1965年製くらいのやつなんですよね。流石TOTO、頑丈です。

後は元栓を開けるだけ‼️
…レバー折れてますけど。
計量器より道路側なので市の管轄なのですが、土日は対応してもらえないでしょうし、水なし生活は出来ません。
こうなったら、無理やり回すことにします。
適当なプライヤーで折れたレバーの元の部分を掴み、回すこと数分、元栓が開きました❗️
レバー直すのは今度時間がある時市に相談します💦

さて、エンジンオイル問題ですが、今日はまだ見てなかったホームセンター見てみたら、プライベートブランドの0w-20が3,980円、4Lで売ってました。
ラスト一缶だったので近いうちに売り切れそうですね。
オイル問題、早く解決しますように。

今日は午前中時間が空いてたので、ドライブに行ってきました🏎️
最近新規開拓多めで、それはそれで凄く楽しいのですが、ホームコースが恋しくなって箱根に行ってきました笑
今日のコースはターンパイク→ターンパイク連絡線→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→御殿場から東名コースです。



箱根へ向かう道中で。
今日は天気もめちゃくちゃ良いですし、眺望が期待できます✨✨



ターンパイク入口に到着‼️
今日は土曜日ということもあってか沢山の人が走りを楽しんでました。
スポーツカーやバイクも沢山🏎️
私は基本的に前が詰まってない限り後ろから速いバイクや車が来たら道を譲るのですが、今日はポルシェに道を譲ったところめちゃくちゃ鋭い加速ですっ飛んで行きました。ポルシェすげえ。




白銀展望駐車場にて。



今日は本当に天気が良いですね⭐️
走ってて凄く満たされます🚙



今日は夏日でしたが、標高が高いため涼しいです☺️



スカイラウンジには沢山のバイカーが集まって楽しそうにしてました🏍️
見てるとまたバイクに乗りたくなります。



芦ノ湖と富士山がここまで綺麗に見えたのはラッキーでした✌️





十国峠、熱海方面へ向かいます。



その途中、大規模なバイクミーティングやってるのが見えました❗️
バイクも車も一人でも楽しいですが、仲間がいるとより楽しいですからね✨
俺もロードスターでミーティング参加してみようかなあ。



ターンパイク連絡線を通りました。
ここを通ると箱根新道のゴール付近、芦ノ湖スカイラインの入口まで早いです。




芦ノ湖スカイライン入口に到着です❗️



空が気持ちいいです。



天気が良いので、テンションも上がりますね⤴️



街を見張らせる展望台で。
ここまではっきり市街地見えたのは久しぶりです✨



眺めがいいので、一服して景色を楽しみます。



いつまでも見てられますね。




別角度から。



杓子峠の碑です。
標高がさらに上がって涼しくなりました。



この先はメロディベースです。
こちらからだとふじの山、反対側からだと残酷な天使のテーゼが流れます。
時速40km走行で良く聞こえます✨



命乃泉に到着です。





前々から飲めるのかな？って思ってましたが説明書き見たら飲料ではありませんでした💦



順調に芦ノ湖スカイラインを進みます。



三国峠の碑に到着です！
ここは眺めもいいので沢山の人が景色を楽しんでました。



三国峠の碑を越えて、箱根スカイラインを目指します。



流石にアルトバンだとところどころパワー不足は感じますが、ギア選択こまめにすれば問題ありませんし、水温もMAX98度、平均92度くらいです。



高いところに登れるパーキングがあったので上から撮ってみました。



見える景色の案内板もあります。



絵になりますねえ✨✨



箱根スカイラインのゲートを超えたすぐからは富士山が真正面に見渡せます😄
この後、御殿場まで下り、東名で帰ってきました。
今日のドライブ、控えめに言って最高でした‼️
また行きたいですね✨✨



さて、楽しく遊んだところで山を降りると暑さがジリジリきます💦
スーパー銭湯で汗を流すことにしました。




色々お風呂グッズが売ってました。
前からサウナハット欲しかったんですよね。



そんなわけで一番値段お手頃のサウナハットを買いました。
サウナ二セットと風呂楽しんで汗流しました♨️



風呂上がりにはノーマル牛乳を飲みました。
皆さんは風呂上がりはこれ飲む！ってのありますか？

風呂からの帰り道、コンビニで買い物して車戻ったら声をかけられ、私のアルトバンの写真撮らせて欲しいとのことでした。
会社の同僚に大のアルトファン（会ってみたい）がいるそうで、是非見せてあげたいとのこと。
アルトバン乗り始めてからそんなこと言われたの初めてだったので凄くうれしかったです✨✨

本日のお出かけも大満足でした。
読んでくださる方、いいねをくださる方、本当にありがとうございます。

今日は用事終わらせた後観音崎灯台に行ってきました‼️



馬堀海岸の国道16沿い。
通称まぼちょくではヤシの木がお出迎え🌲



少し天気は悪いですが、海沿いの景色がいい感じです✨✨



駐車場に着くとミニ灯台がお出迎え。
観音崎灯台は駐車場からしばらく歩かねばなりません💦



静かな湾を抜けて灯台を目指します。



神奈川の景勝50選に入っているみたいです。



さて、日本最初の西洋式灯台まで目指して歩きましょ。



海岸を眺めながら歩きます。
小さい湾ですが気に入りました。



別角度から。



灯台までスムーズに着けばいいなー、と思ってましたがしばらく上り坂です💦



上り坂で体力消耗しました😅
ついに到着です！

灯台の参観料は300円です。
受付横に資料館があります。



資料館でどこかで見た顔に遭遇。
伊豆半島一周の時に発見した精霊さんですね🧚



デザイン灯台なんてのもあるみたいです。









各種掲示物を読んでみます。
予想以上に興味深く、おもしろかったです。




灯台は他と同じ螺旋階段です。




螺旋階段が終わると急階段が現れるのですが、野島崎より角度は浅めでした。



頂上に登ると灯台のレンズが見えます。










灯台の上からの眺めです✨✨
東京湾を臨む、goodな景色ですね❗️
ここまで登ってきて汗かいてましたが、灯台の上で吹く海風で気分爽快でした☺️

さて、話は変わりますが、この日もホームセンターとオートバックスでオイル在庫の様子見てきました。
ホームセンターでは0w-20が品切れで、他の粘度はまだありました。
オートバックスではお手頃オイルも辛うじて数缶残っていて、銘柄を選ばなければなんとかなりそうな感じでした。


気がつけばこのお出かけシリーズも50回目になります。
いつも読んでくださっている方、いいね下さる方には本当に感謝です😊
これからも空いている時間を見つけて出かけたいと思います。

この日は家の粗大ゴミを持ち込みで捨てに行った後、エンジンオイル探しをしてみました。
先日のブログでも少し触れましたが、ホルムズ海峡の影響でエンジンオイルが品薄になっているとのこと。
アルトバン用は一回分確保しましたが、ロードスター用も一回分確保すべく数件お店を巡ってみました。

①ホームセンターA
エンジンオイルは全ての商品が売り切れ。




②ホームセンターB
0w-20はトヨタ純正の4L缶を残し売り切れ。
他の粘度も在庫がかなり少ない。しかし5w-30はお得なプライベートブランドが残っていた。





③ホームセンターC
在庫は少なく、ブランドを選べる状態ではない。しかし0w-20はまだある。



④オートバックスA店

高級オイルなら粘度も選べ、比較的まだ在庫はあるが、お手頃価格帯〜中級グレードが品薄。

⑤オートバックスB店
高級オイルなら粘度も選べるのはA店と同じだが、お手頃価格オイルも辛うじて残っている。
店員さんにも聞いてみたが、オイルが入ってこなくて本当に困っているとのこと。

⑥Amazon
流石Amazon、銘柄を選ばなければ手に入る。
しかしこれもいつまで続くかわからない。

以上、お店巡りの状態でした。
ロードスター用にはモービルのオイルを4L＋1L買っておきました。
これ、なんか前にも同じようなことあった気がするなあ、と思ったら米が品薄になった時だったんですね。
ネットの記事にもありましたが、エンジンオイルも米と同じで短期的には品薄、中長期的には値上がりして復活、となるような気がします。
早く解消してほしいもんですね💦




さて、ここで問題発生です。
猫砂沢山買ったおかげで、猫砂の下敷きになったパーツクリーナーが全量噴射され、車内がとてもパーツクリーナー臭に包まれました笑
置く時はよく確認しないとだめですね💦
とりあえずしばらくは窓開けて走ります。




そうこうしているうちに夕暮れに。




この日は色んなところのお店巡りで疲れたので、最後のお店の近くにあったスパ銭で汗を流しました。
サウナが暑めでさっぱりしました☺️