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白いメガネの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2010年8月29日

メーター入れ替え、ブーストセンサー調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
メーター入れ替え中…
2
さてメーター入れ替えが終わり、動作確認もOK!


ですが、ブースト計の0点が合ってない…
調整します。
3
ブーストセンサーはエンジンルーム内の車の型式が書いてあるプレート付近にあります。

フタを開けるとこんな感じです。
4
調整用の丸いダイヤルがあるので、「VR1」を回して調整します。
左に回すと正圧側に、右に回すと負圧側に針が動きます。

エンジンをかけずにイグニッションONで調整するといいと思います。


ちなみにR32のセンサーも同じ方法です
5
調整完了。

「VR2」のダイヤルも回してみたのですが、変化がわかりません。
知っている方がいましたら教えて下さい!

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この記事へのコメント

2010年9月12日 17:54
コメ遅くなりまして…

まにあだ、強烈にまにあだこの人…(笑)

お陰で今日、私のクルマのゼロ合わせが出来ました。
ても、3連メーターのブーストって運転中に全く見てないけど(悩)

油温計は、単なるプラグオンですよ…(逃)
コメントへの返答
2010年9月13日 15:44
おっ!調整しましたか!
純正ブースト計の調整方法はあまり見かけないですよね…



あまり見ないですよね!
この前チェックしたら私の車は最大ブーストが0.5か0.6キロくらいなんですけど普通なんでしょうか?

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「@hiro_9932 さん
いえいえ、こちらこそありがとうございます。
出品表は色褪せ記載があるのですが磨けば戻る程度だと嬉しいですね〜」
何シテル?   08/31 07:59
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