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burrnの愛車 [三菱 パジェロミニ]

整備手帳

作業日:2011年12月23日

マフラー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ボルトが錆で固着してるだろうなぁと覚悟してたけど、案外すんなり外れました。
2
純正とコンパクトマフラー
3
装着後その1
4
装着後その2
5
装着後その3

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難易度:

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この記事へのコメント

2011年12月25日 14:39
パジェロミニですね。

コンパクトマフラーって触媒が無いのですね。走行フィーリングも変わりそうですね。

私のところのミニも一年ほど前から排気音が少し大きくなり、走りが重く感じるようになったので、夏に交換しました。(って言っても純正にですが・・・)

タコ足のところに穴が開いていて排気がかなり漏れてました(笑)
コメントへの返答
2011年12月25日 14:56
直管ではないですが^_^;ジュニアの時はこれと同じマフラーで、ユーザー車検クリアしました。さすがに音量は測定されましたがf(^_^;
見た目より、低速が犠牲になることもなく、いい感じのフィーリングになりましたが、こればかりは個人差があるので、微妙なところですが^_^;

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「@coco0603 さん
職場方面の山も白くなってました。今シーズン終了(^^;;まだ走り納めしてないから、十方行ってみますか!!(^^;;」
何シテル?   11/19 12:20
HR/HMを聴き始めて、はや二十数年。 音楽は、J-POPからHR/HMまで聞きます。 車は、四駆に目覚めてからは pajero一筋・・・その前は走り...
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