ミニロバのブログ一覧

子供の卒業式に家内がエブリーでお出かけ
式が終わり帰宅しようとすると
セルが回らない？？？
子供と二人歩いて学校から帰ってきました。
早速
キャリーに色々機材を積み込んでレスキューに向かいました。

セルを回します
、、、、
チ、、、、、
何やら警告ランプが点くのみ、、
何度かセルを回しているとセキュリィティー？が働き出す？？？
ルームランプが点滅し出しました、、
これはマズイ。

バッテリーは未だ悪くないはず。
ワゴンＲにドミノ移植の為昨年新品に替えたばかり、、、
ですが
一応ジャンプコードを繫ぎセルを回す。
全く変化なし、、
諦めず、何度かジャンプコードを繋いだり外したりを繰り返す
すると何かの弾みでセルが回り勢いよくエンジンがかかりました。
その足で
スズキディーラーへ駆け込みました。
10数キロの道のりをやけに調子よく走りました。
コンピューターを繋いで診断して下さり
試走までしてくださいましたが、
結果：全く異常なし。
しかも補機ベルトの張りも適正とのDL整備士のお墨付きをいただきました。
？？？

あれは何だったの？

一週間前にやったベルト再々再調整が原因かとも思うのですが
DL整備士曰くベルトの張りは全く正常
特にオルタネーター側のベルトは張りも全く問題なし。
しかし、
エアコンベルト
こちらは社外品のベルトを使ってるのですが
このベルトは少し堅そうですねと指摘受けました。
堅いと鳴りやすいそうです。
エアコン多用の夏場が不安です、、、。

補機ベルトの交換を
DA62キャリー　DA62エブリー　MC21ワゴンＲ
と　
次々交換して旨く行ったので
見た目全く奇麗でヒビも無く
まだ3年しか経ってないですが六万キロ走ったので
DA64エブリーも補機ベルト交換しました
初めはバンドー等ブランド品でやっていましたが
次はノーブランド
そしてDA64エブリーには韓国製特価ベルト(430 円)を使いました。
これが大変、
鳴きます,鳴きます。
小手先ではアカンと思い
ベルト二本共外し始めからはめ直しました
これで
　　　鳴き止まれ！！

私は未だお世話になってませんが
奈良の車検場にもユーザー車検を支援してくれる所が出来ました。
（以前から有ったのが看板を出した？）
奈良陸運局が京終に有った頃も近くに同様のが有りました。
今国府に来てからは２４号添いのオートワールドさんで見て貰ってましたが
　　「待ち時間が長い」
　　「作業が遅い」
　　「受付のお姉ちゃんが無愛想」
の、三重苦。

あと、
チョッと高いかな～
です。

今日は無事何事もなく車検合格しましたが、
いつお世話になるかも知れません、、、、

昔、私がユーザー車検を初めた頃
朝一番に受験して
終わったのが午後３時半
ということが有りましたネ。
危ない　々


しかし、奈良の車検場
以前は奈良市京終（きょうばて）から
郡山市今国府(いまご)に移転
奈良県民でも読めない人がいるくらいの難読地名渡ですね、、、。

ユーザ車検の事故が多いそうです。

　注意！

車検場に注意の張り紙がありました。

「へドライトテスターに衝突」
と、有りますが、、、

どれくらいの請求が来るのでしょうか？

任意保険の対物効くのかな？

ワゴンＲユーザー車検行ってきました。

自賠責(2011.03.31から24ヶ月)　\18.980
重量税　\7.600
検査手数料　\1400
申請書類代　\30
合計　￥28.010

登録が３月28日です。
自賠は四月半ばまで有るのですがあえて31日で切って
保険を数日2重かけにして継続しました。
我々素人は車検が切れてまで
仮ナン貰って移動は考えにくいですから、、、
この自賠責も関西では必ず25ヶ月入るのですが
地域によっては新車時でも24ヶ月という所が有るそうですね。

ワゴンR
2年前は車検直前にｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れ発見
（何とか添加物でごまかす、、止、、）
、、
ラインでヘッドライト光軸落ち
（自力で調整して合格、、汗、、　）
等々

しかし、今回の車検は
かなり万全に下回りをチェック
受験当日朝ランプ類の最終確認を家内とすると
右ストップランプ切れが見つかり
ホームセンターで12V21/5Wを179円で買って
hsの駐車場でランプ取り付けただけ。
絶対落ちると思っていたライト光軸、トーインがすんなり通りました。
あんまり簡単で拍子抜け、、、
111.400㎞11年車検。
整備用部品費込みで￥28.189で通りました。
これで2年間は乗って良いとお上のお墨付き、、、
ちゃんと整備しながら乗ります。

写真は
車検場の壁に貼ってあった「ライン事故」のものです。
心ないユーザーが増えてきてこんな事故が増加すると、
ユーザー車検が何らかの規制に向かう事を心配します。