Dr. KINTAROのブログ一覧

昨日フレッシュキーパーも施工してもらいました。

納車から2週間過ぎました、まだ走行300キロ程度で慣らし中です。
回転数を3500上限でハーフスロットル迄で走っています。

ボディの剛性が思っていたよりも高いですね。
オープンにすると若干スカットルシェイクが出ますが、ユーノスロードスターに乗っていたので殆ど気になりません。

動力性能も申し分ないです。
代車で借りたのがターボ無し軽で特に不満無かったですが、ターボ付いたらこんなに走るの？と思いました。

室内もロードスターと比べると狭くも感じません。
小柄な僕にはオーダーメイドかって位しっくりきます。

今度は新車から自分で整備出来るので、次に買う車はないんじゃないかなと思います。

小声で言いますが、代車のワゴンRでもス〇ルのWR〇って車が峠の下りで着いて来れませんでしたが、コペンは慣らし中でもスズ〇のス〇フトスポー〇をカーブでつつけますねｗ

悔しいけどもRX-7より僕には乗りやすいです。
この車重、サイズが合うんでしょうね？

エスロクは更に贅沢なシャシと足回りを持っているなんて、最近の軽自動車は凄いですね。

欲しいグレードとカラーに化けたFD3Sに感謝しつつ、ゆっくり楽しみたいと思います。


先走ってスポーツECU買ったけど、要るんかなｗｗｗ？

＋ONEから近いダイハツさんへ受け取りに行きました。

ネットで耳にしてきたネガは全く感じませんでした。

仕事柄色々乗ってきたので、体が勝手にアジャストしてしまいます。
もうこれがデフォルトです。

まだ興奮しています。

子供かっwww

そろそろかなと思っていたら発表がありましたね。

来年の8月まで生産するそうですが、生産台数に受注が追いついた時点で終了です。

しかしサポートブレーキの無いコペンは今年11月までしか受注出来ませんから、その辺を見込んでる気がします。
駆け込み注文を含め、恐らく今年で受注は終わると見ています。

僕がFD3Sを降りる決心をしたタイミング、次に選んだ車がコペンというのは偶然にしても運がいいです。

S660みたいに中古価格上がりそうですね？


僕のGRスポーツは明日登録です。
約1週間後以降に納車予定です。

元々GR装備が付いてますから、変に弄らず大事に乗ります。

今から興奮して夜しか寝ていませんｗ

寝室の窓際から、使い勝手の良いリビングにスマホの置き場を変えました。
契約した半年前はここで10～15出ればいい方でした。

携帯電波を使うので変動が激しく、20くらいまで落ちることもありますが、それだけあればYouTubeを高画質で視聴出来ます。

ルーターも当然そこにあるので、今は有線がノートで画像はWi-Fiで飛ばしたデスクトップです。

速度の変動のせいもあり、テザリング1本は単身おススメになります。

快適になりバンバン使ってると今月160ギガ行きそうです。
言い換えればそれだけしか通信してないので、単身で光回線がどんだけ無駄かです。

近くまで5Gエリアが来ているので近い将来楽しみです。

何が良くて何が悪いかは人それぞれですが、僕にはドコモに見切りをつけ楽天モバイルに乗り換えて正解でした。

これ最強！


ただ3大キャリアからは逃げないとぼったくられてますよ・・・。

乗られてる方には申し訳ないのですが、実は10数年前までは軽自動車を少し見下していました。
ロータリースポーツ一辺倒でしたので、秘めたパワーに酔っていたのか？

経済的な都合でFD3Sを降りる決意をして、3ヶ月程FDの売却からずっと世話になってる友達の整備工場から軽自動車の代車を借りています。

素直に全く不満を感じませんでした。

以前の中古車屋に通勤していた頃は月最低3万。
現在最低2万のガソリン代を捻出していましたが、代車とカブ生活になり月5千円しかガソリンが要りません。

遠出の用事があっても1万で収まると思います。
身の丈にあった車に乗ると心も楽になりました。

今は軽自動車を愛しています。

FD3Sを人生最後の車と豪語してましたが、コペンは今度こそ終の車になってくれそうです。

9/30にナンバーが付きます。


以前通信費も月5千円削減しましたが、今回も大幅な固定費削減になります。

電気をこまめに消すとか、エアコン我慢するとか、冬でも水で洗うとか、そんなせこい節約よりも固定費の方が効いてきます。


軽自動車生活は僕の未来を変えるでしょう。