Dr. KINTAROのブログ一覧

乗られてる方には申し訳ないのですが、実は10数年前までは軽自動車を少し見下していました。 ロータリースポーツ一辺倒でしたので、秘めたパワーに酔っていたのか？ 経済的な都合でFD3Sを降りる決意をして、3ヶ月程FDの売却からずっと世話になってる友達の整備工場から軽自動車の代車を借りています。 素 ...
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先日残した部品とマツスピタワーバー、純正アルミペダルをアップガレージに売りに行きました。 割とお金になりましたので、来月納車のコペンに投資しようと思いました。 慣らし後取り換えようとスポーツECUを購入してみました。 費用対効果はマフラー交換するよりも良かったりします。 加速騒音規制後から ...
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今日RECHARGEさんにFD3Sのストック部品詰め合わせを送りました。 明日到着予定です。 手元に残した未使用品もあります。 NGKパワーケーブル後期用2セット。 元々RECHARGEさんの製品だからとデジタルスロットルセンサーと高精度吸気温度センサーです。 デジタルスロットルセンサーと吸 ...
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YouTube観てもコペンのホイールはダストで汚れるとありました。 今日フルノーマルのローブと信号待ちで並んだのですが、BMWかって言う位まっ茶でした。 前もって調べたのですが、やはりトヨタ系列のアドビックス製でした。 最新のロッキーは曙になっている様でした。 このアドビックス。 以前いた中 ...
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ダイハツ純正色見本ミニカーです。 僕が契約した時は在庫切れで手に入りませんでした。 今年の11月がサポートブレーキの装備されていないコペン販売のリミットになります。 色見本ミニカーがなかったと言う事はいよいよ最後のチャンスでの契約だったのか？ さておきヤフオクで見っけてどうしても欲しくなりまし ...
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FCに限らず、当時のISCV関係は同様の物が多いですね。 ネット上では色々な憶測が飛んでる様ですので、答え合わせです。 現在と同じくデューティー信号（FC3Sは122Hz）で駆動されています。 ところが内部のコイルは通電されると熱を持ち抵抗値が変化します。 ECUから同じ信号を送っても抵抗値に ...
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僕はですね、高校を中退して引き籠りしてるんですよ。 同級生は大学に進む頃、免許は取らせてやるから何かやりたい事を探せと父親に言われました。 昔はカメラマンになりたかったんですが、手に職を付ける必要もあり車は好きだったので、父の知り合いが利用している町工場へ見習いとして入社させてもらいました。 1 ...
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今まで下り10～20Mbps、上り2Mbps位で、スマホでならうち電波弱いしこんなもんかなと思っていました。 YouTubeのコメント欄で、窓際でスマホを縦に置くと良いとあったので、昨夜試してみると下り70～80Mbps、上り20～30Mbps出てしまいました。 早速今日ダイソーでスマホホル ...
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カブの110㏄です。 通勤で片道4キロでほぼ使って燃費計で70超え、実燃費なら60超えです。 排ガス規制を受けてこれかと思いました。 登坂発進を考えてか？、クロスカブはスーパーカブよりもスプロケットがローギヤなんですけど・・・。 でもロングストロークで気持ち良く回る特性ではないので早めのシフ ...
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自動車電装の会社での勤務経験がある僕に言わせれば、これはしない方が良いと言うかしてはいけません。 エバポレーターに供給される冷媒量はエキスパンションバルブで制御され、エバポレーターを通り過ぎる頃には完全に気化する様になっています。 しかし現実にはその後の低圧配管でも気化が続き配管の温度が下がり ...
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