Dr. KINTAROのブログ一覧

先ずマイデイズは無効化推奨。

スナドラ888は発熱がとか散々言われてましたが、普通。
4K撮影とか負荷をかけたらどのCPUでもPCみたいにファンが無いから同じだと思う。

ミュージックアプリの処理遅延も全部マイデイズのバックグラウンド処理や発熱のせいだった。
クルマで使い続けても、止まってYouTube観まくっても熱くは無い。

朝充電後も発熱は皆無。


スマートニュースも要らないので無効化か、バックグラウンドの通信制限。

あと見過ごしてしまうのがホーム画面。
ドコモホームからXperiaホームに切り替えた後、ドコモホームの通信制限。
これでバッテリー持ちが全然違う。


タラればですけどね、もっと早くに気付けばバッテリー劣化しなかったんですが・・・。
1　Ⅲ　は良い端末だから長く使いたかった。


別な話になりますが、SIMフリーはミリ波使えないって言うけど、僕はミリ波の恩恵は受けてないｗ
もっと言えば5Ｇ要らない。
アンテナが整備されてないのか寧ろ5Ｇエリアに入ると繋がらなくて困ってる。


これだけ書くとドコモ回線止めても良いんですが、SIMフリーの設定がドコモが一番簡単なんだよねｗｗｗ



追記。

14：00時点でバッテリー残量表示85％。　あと1日と10時間持つらしい。
100％時の容量は70％まで落ちていてこれです。
端末は冷たい。

全ては設定次第。

これでもスナドラ888は悪いCPUですか？

友達の認証工場へ行く前に赤のRX-8に会いました。
覗いたらMTでした。

丁度僕とすれ違いで乗り込んでいましたが女性でした。
良いですね～。


RX-8がデビューした時はRX-7と比べて叩かれましたが、僕に言わせれば、違うクルマだよ。

そんなのGT-RとフェアレディZとどっちが良いかって言ってる様なもん。

エンジンのカタログスペックだけで評価するのは間違ってるよ。

どっちも乗った事あるけどエイト速えよ。

ただ僕はロータリーの洗脳教育を受けた後、SA22Cのデビューカタログにやられたので手放せないだけです。

今ならZ33同様に値段上がってないから、FRスポーツ欲しい人にはおススメなんですけどね。

メンテはRX-7の方が面倒くさいよｗ


追記。

壊れない 旧車があったら 見てみたいｗｗｗ

実はFD3Sの燃料フィルターを交換するのは恥ずかしながら初めてでしたｗ
4型の時は暫く整備業界から離れていて、リフトを借りるあても無かったため以前いたディーラーに任せちゃいました。

かなり待った後担当の整備士が、あとボルト止めるだけなんでと報告に来たので申し訳ないと思ったものです。

ネットで前調べしても面倒くさいとあるので、覚悟して挑みました。

あのね。

30分で終わったよｗ

マジ楽勝。
カバー1つしか外してない。

僕なら工賃1万でも取りすぎだね。
部品代、工賃込みなら12000～13000に消費税が妥当。
もしも友達のセブンだったりしたら、昼飯おごるから換えてくんない？とか言われたら、いいよ！って返しますわ。

これで後10年大丈夫だから安心だねｗｗｗ

僕は携帯を初めて持った時からドコモです。

今はXperia　1　Ⅲ　を2年ちょい使っていますが、ドコモキャリア版なのでマイデイズと言う端末をフルコントロールするアプリが入っています。

最近もうバッテリー能力が70％程になり、持ちも1日ギリギリです。
昼休みしか使わないのに帰ったら10％無いとか当たり前。

何もしていないのに端末はカイロの様に熱いです。

調べるとマイデイズが30％位消費していました。
目覚ましにしか使ってないのにね。

試しに無効化して動作させずに、朝はグーグル標準のアラームを使いました。

全然熱くならなければ、バッテリーも翌朝まで持つ勢いです。

15万もした端末のバッテリーが3年経つ前に劣化したのはマイデイズのバックグラウンドでの暴走の様です。
本音はクレーム言いたいが、ドコモショップは本体会社ではなく自動車ディーラーみたいな一般企業ですから無駄でしょう。

回線はドコモを使うとして、早くSIMフリーで機種変更しないと怒りが収まらない。
本体は2度とドコモでは買わない。
マイデイズはアンインストール出来ないから。


ガラケーの時代と違いスマホって寿命の割に高くないｗ？

一度アカウントが削除される前なのでそのお話から。
僕は4型FDに乗りながら、バイク通勤が禁止された為NDロードスターの最下グレードを購入しています。
4型を失ってから半年はNDのみです。
6型を手に入れてからも暫く乗っていました。

給油は評判を聞いてシェルでした。

シェルが無くなるんならアポロステーションには行かずにブランド変えてやると自棄になり、エネオスにしました。
ヴィーゴがあった頃は行ってましたが久しぶりです。

チューニングPCMの僕のNDはカリカリノッキングする様になりました。

最初は新車で交換したRXプラグが外れだったかなと、高いプラグをもう1セット購入しましたが直りませんでした。

まさかガソリンじゃないよね？と元シェルのアポロステーションへ帰って来ましたら、ピタリとノッキングは止まりました。


僕はあるRE研究家の方とメッセージアプリで連絡を取る事があります。
その話をすると、いやうちでRX-8のセッティングでノックが止まらなかったのもそこだよって・・・。
その方のお店ではコスモか出光しか勧めないそうですね。


勿論自分で試さないと納得しないキンタロですｗ
ノックを体感出来なかったFDに、今回エネオスで満タンしています。
まあ壊れはしませんから。

最近メンテに力を入れて、通勤片道4キロと休日ウロウロでコンスタントにリッター5.8キロ付近出ています。
ノック制御で変化でもあれば面白いなと思っています。


乞うご期待。
伏せ字使わなかったけど、大丈夫ｗｗｗ？