Dr. KINTAROのブログ一覧

先ずパーツクリーナーで汚れを徹底洗浄しました。
後はスプリングやリンクにラスペネを少しずつ注油しました。

バタフライの軸受けにも。

そして微調整で大丈夫と言うレベルまで持って来れました。

間違ってもシリコン系のスプレーを使っては駄目です。
ブレーキにシリコングリスを使ってはいけない様に、固まり逆効果です。

後ルーセンは乾いて無くなりますので、長期潤滑には向きません。


では自分のFDは大丈夫か？となりますが。
冷間時にサーモワックスと、接触する調整ビスが離れているので直ぐにわかります。

手で触るとカチッとスロットルが開き接触します。

毎回エンジンルームにアクセスするの面倒ですよね？
大丈夫です。

セルを回す前にアクセルペダルを奥まで踏み込んで離して下さい。
カムプレートと押し上げるべきリンクが一旦離れますので、勝手にカムに乗ります。


僕はペダルフリーを維持したくてボディーを外しましたｗ