Dr. KINTAROのブログ一覧

次のエンジンオイルです。

リアルテックさんのグループⅢ鉱物油、RT-27です。
ストリートなら必要十分ですね。

何しろ、ルマンの影響で出光のオイル入れたは良いが、ロータリーに良くないモリブデンが入ってるからもうやだｗ

結局ロータリー専用オイル以外信用出来ない人になりましたｗｗｗ


1500～2000キロZOILが馴染んだらもう交換しちゃうぞ。


ツウ事はもう純正オイルもモリブデンが入ってることになります。
メーカーは未だ動いている原動機としてのREの世話はするつもりはない様ですねｗ

10万キロ超えましたので、鈑金上がったら交換しようかと思います。
故障コードは入って無いのでどうかな？とも思ったのですが、寿命は来るらしいです。

FDのO2センサーのコード出力条件は、昨今の自動車の物と違い至極単純です。
起電力が発生しない。（不活性）
一定時間経過してもリッチとリーンが反転しない。（へばりつき）

これだけです。

だからネット情報も鵜呑みに出来ないので悩んでいました。
そしたらRECHARGEブログに中村さんの記述がありました。

劣化して来ると、反転のレスポンスが遅れて来るらしいです。
燃費等、16インチ仕様にしてはねぇと思い当たる節もあり、交換に踏み切れました。

今18000円位するんですね？
僕が購入してしまいこんだ時は、確か12000～13000円でした。


もしも持っていなかったら、NTKの社外新品は仕事で使った事があるので選んだかも知れませんね？

ボッシュも出していますが、それを扱う業者から通販では偽物が出回っていると言う情報が入っています。
実際通販で購入して持ち込みの輸入車のお客さんは、見事に失敗しました。

FDの出力条件なら恐らく気が付かずに使ってしまうと思います。
必ず輸入車部品業者から直に購入されてください。


そんな事を聞いちゃうと、フィードバックの要はやっぱり純正かなｗ


9/14　8：30　追記

ボッシュの通販と言うのは、ネットオークションが危ないらしいです。
ほぼ偽物で、ボッシュは出していないと言っています。
価格は激安なのが特徴です。