Dr. KINTAROのブログ一覧

エアポンプからの新気が送られていれば、通称レモンバルブ（RECHARGE中村さんが名付けたんですが）というワンウェイバルブや、ACVのダイヤフラムは冷却されます。

新車から正常に使われた場合で、ACVは良く持って12万キロです。

むき出しエアクリだと吸気温度が200℃を超えますので、エアポンプも壊れますしACVの寿命も極端に短くなります。


走行距離不明の中古ポンプとの交換は避けたいです。

またリビルト品と呼ばれるエアポンプも多数あります。
RECHARGEさんが何故、リビルトオルタは販売してエアポンプは無いのか、考えた事はありますか？

純正エアポンプの後端。
そこのボールベアリングは打ち抜けない構造になっています。

つまり、中をキレイにしたり中古動作品からベーンを取ったりして、後端のハウジングは再利用で見た目をキレイに組んであるだけの製品がリビルトと言われてます。

永く乗りたいのでしたら、高くても今のうちに新品交換をお勧めします。

明日はお休みです。
クルマ維持りがしたい今日この頃ですｗ

休み時間毎にヤフー天気見てましたら希望が失われて行きました・・・。
試しにグーグルを見てみると、絶壁から蹴落とされました・・・。

先程帰宅しました。


PCでマイクロソフトを見ると。

ドピーカンでっす！


でさ。
どれが正しいんですか？

外れたらさ、いや予報ですからで済むんでしょ？


整備士が故障診断してこの部品を交換しないと直りませんって言ってさ。
何万もする部品が間違いだったら、メッチャ文句言われるんですよ。


天気予報なんて全て無償でやれよ。
気象庁も税金使うなよ。


序に言うと。
なんで占い師って職業として認められてんだよ？

あれで良いんなら僕でも出来るよ。

貴方。　そこの貴方。
明日何か悪い事が起きるかも知れませんよ。

まだ具体的にはイメージが見えて来ないんですがｗｗｗ