Dr. KINTAROのブログ一覧

横断歩道を自転車が渡ろうとしている、もしくは渡っている時、車はどうしたらいいのでしょうか？

降りていたら歩行者ですから当然止まってあげないと取り締まりを受けます。

乗ったままの場合で、自転車横断帯が無い場合。
実は車が優先になります。

止まる義務が無いだけでなく自転車側が違反になりますので、車を妨害した自転車が取り締まられます。


ここで注意です。
自転車には未だ免許制度がありませんので、反則金がありません。

いきなり罰金になりますので、前科が付きます。


まあお互い事故には注意しましょうや。

白のスイスポのボンネットに、これが貼ってあったんです。
検査官はスズキの赤が光が反射すると合格させませんでした。

でもね。　グリルのSのエンブレムも、ノーマルからラメの入った赤になってるんですよ。
そっちは良いの？


全く持って気まぐれとしか言いようが無い。



僕ももう直ぐライン通しに行くので、フロントナンバーの上の赤のナイトスポーツさんの小さなステッカー。
念の為剝ぎました。

2度手間嫌ですもんね。


で、そのスイスポは、スズキの赤いとこだけ剥がして通して来ました。

検査官には逆らえない法律だからしょうがないけど、何で？？？

家のパーツクリーナーが無くなったので、ホームセンター寄って帰りました。

勿論会社にもありますが、箱買いして経費で落としてるので、1本だけ買って帰ると言うのが出来ません。

部品屋さんから取り寄せて序の時に持って来てもらっても良いんですが。

さて。　いくら位の仕事で使ってると思います？
ネットでは安いパーツクリーナーを批判する記事もありますが、何処の整備工場でも1本当たり300円位ですよ。

今日は呉のも見ました。　900円してましたね。
高いのじゃないと駄目だって言いますが、成分一緒なんで。

るろうにの僕は色んなクルマ関係渡り歩いてますが、仕事用に556が置いてある会社を見たことが無い。

悪い製品とは言いませんが、プロが特に愛用するほどでもないし。

普通にルーセン使いますし、個人でラスペネ持ってたりしますからねぇ。

呉の燃料添加剤、4型の時使いましたよ。
何が変わったって、財布が軽くなりましたね。


今日買って帰ったのも295円。
DIYとは使う量が違うので、高いのなんて使ってられません。

高いのが汚れが良く落ちるって言うのなら、溶剤も入ってるんじゃないですかね？
工場ガソリンもあるんで。



要は使い方でしょ？

以前ですね、回さないから5000キロで換えなくても良いんじゃないかな？と思った事があるんですが、渋滞でプラグが湿った感じになって来るので結局換えたんです。

もしかしてだけど、水温センサーのせいだった？

最近は絶好調です。　ファーストアイドルもキレイに回り、温まるまで走れそうになかったボトツキも無いです。

特に始動時から水温80℃までは、水温センサーの信号でシビアに補正が入ります。



後1000キロでオイルとプラグ交換です。
このペースならちょうど盆休みに換えれるかも知れません。


エンジンの調子を伺いながら距離を伸ばしてみようと思います。

おかしかったら直ぐ換えよｗ

長いのと短いの2本のタッピングスクリューで止めてあります。

僕は購入した時に前期テールに交換しようとして、右側2本がおバカさんになってるのを発見しました。

6年前で既にグロメットは生産終了でした。
画像の黒いのですね。

今日アストロで使えそうなのを見つけてしまいました。
安かったので即買いｗ
白いのです。

試しにはめてみると少しきついかな？
強めに押し込んだら鉄板も曲がらずに入りました。

問題はスクリュー径に合うか？

カチカチに締まりました。
形は純正じゃ無いけど、レンズ付けたら見えない所です。


6年間のモヤモヤが消えて、スッキリしましたｗ