Dr. KINTAROのブログ一覧

マツダ製　e-power w

やっぱり燃費が悪いらしいですね！

この8Cを2ローターにして、原動機にしたら13Bより悪いんじゃない？

これを復活と僕は喜べない。


歴史は13B型で終わっている。

流石に居づらくなったのかな？
50才だそうです。

工場長が丁重にお帰り頂いたそうですｗ


何でかって。
年収700万要求して来たそうですよ。

それだけ貰ってたってさ。

そんな事聞くと自分の生活があほらしくなって来るよ。


不正で儲けてたから貰えていた額です。
何処面接行ってもそんな事言ってたら、働くところ無いよね。

目を覚ませｗ

自動車整備士が普通に働いてもらえるわけないだろ。



だからね。
皆で不正を隠蔽してたのは。

金に目がくらんでるよｗｗｗ

出光のです。
別に僕は純正に拘りません。

スクーターの時はニューテックの廉価版と言ってもグループⅢを使っていました。

カブは普通のオートバイと同じ様にミッションとクラッチも潤滑しますので、ニューテックに聞けばそりゃ使えると答えますが、やはりここはMAを所得していないと心配です。

今回2缶で1800円（送料込み）でした。
市価の半額です。

箱が出光のバッテリーの箱でしたから、多分スタンドの人間ですねｗ
仕入れで手に入れてこずかい稼いでますｗ
別にその恩恵を受けるので良いんですが。

指定の5W-30から10W-40に変えるつもりでしたので丁度良いです。
もっと滑らかに回って欲しいです。


今はニューテック使いますけど信者ではありません。
beeもそれを濱口さんがRE用にブレンドしたRTシリーズだけです。

カブのオイルも出光だから信頼出来ます。
今度換えよｗ

ストリートにバカ高いオイルは要りませんｗ

まあ、こんな感じでしたので、来週には上がると思います。

表面が剥げまくりの、左ミラーも塗ってもらえます！

最近は保険屋も細かいですね。
レンズとリップの交換は同時作業なので、工賃は払えないとかなりもめました。

天下の東海日動ですよ。


午前中は元気でしたので、くまモンに給油に行きました。
1年振りですw

燃費計がリッターアベ80キロをマーク。
カブって凄い。



早く直らないかな。

最近知ったんですけどね。
全てスバルで作ってるのに何故このグレードだけなのかな？

オイルパンの液体ガスケットの量が多過ぎて、オイルパンの中にもはみ出してるそうです。

エンジンを回してると、千切れて行ってストレーナーに詰まって行くと。

さあ、慣らしが終わったと喜んで全開した時には、既にストレーナーは目詰まりを起こしてるので、高回転で油圧が足らず焼き付くんだとか。

これを防ぐ為には、慣らしの後一旦オイルパンを剥がしてストレーナーを清掃。
液体ガスケットを塗り直さないといけないんだと。

全車そうらしいですよ。　GR86。



序。
ベルファイア。
オイル消費大があり、保証延長もあったそうですね？

でも保証切れちゃって我慢して乗ってる方もいる。

これね。　真実を知ったら保証とかじゃ無くてリコールものだね。

おわり・・・。



だときっと質問が来るのでw

最近は色んなメーカーが中国にエンジン作らせるんですよ。
人件費が安いからですね。

この車は中国製と日本製のエンジンが混ざっています。
なるのは中国製。

ピストンリングの切り欠きが、一直線に揃ってるかららしいですｗ
日本じゃ素人が組んでもやりませんよ。


トヨタだから大丈夫ってのは迷信ですよ。