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くらっち@の愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2008年1月20日

ビルシュタインカーボンクリーン

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1
先々週の日曜日に、mixiで知り合った方のお店で、ビルシュタインのカーボンクリーンを施工しました(^O^)
カーボンクリーンはエンジンの燃焼室の中や燃料ラインのクリーニングをするんですが、10万キロの間ガソリン添加剤なんかは入れてたんですが、本格的なのは初めてでした。
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ビルシュタインカーボンクリーン
施工前も調子は悪くありませんでしたし、新車の時からハイオク入れてたので、どうかな~って思いつつ、作業開始!!
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施工中は話が弾んで作業中の写真を取り忘れました(爆)
まずは燃料ホースを外し、ビルシュタインの機械に接続。
機械のタイマーをセット!!エンジンを掛ける。
「ブボボ…」苦しそうにエンジン始動!その後、数分アイドリング
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タイマーが止まり、エンジンも止まりました。その後5分くらい放置。

次は5分アイドリングするらしいんですが、中々エンジンが掛からない( ̄▽ ̄;)
掛かったら、さっきより苦しそうにアイドリングを開始!!&嗅いだ事ないようなにおいの排ガスが…( ̄▽ ̄;)
不安定なアイドリングが完了!!
エンジンチェックランプが点いてしまいましたw(゚o゚)w
燃料ホースを元通りにし、いざ試走!!
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走り出してすぐに違いを実感!!
アクセルが軽い!!まるで車が軽くなったかのように前に進みます!!
結構雨降ってて、そのままアクセルを踏むとホイルスピンして前へ進みません(笑)
帰りの高速で、追い越しで1○0キロ出した時も、到達時間はいつもより短くなってました!!
だいぶ汚れが貯まってたんですね~!!
排気系もある程度綺麗になって排気音が軽やかになり、エンジンノイズも小さくなりました。

過走行の車や燃料の濃い車には交換ありますね!!

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この記事へのコメント

2008年6月17日 16:53
こんにちは~~。

なんか物凄く気になる。。

まだ1万キロしか走ってないけど、いつかやってみたいです。
コメントへの返答
2008年6月17日 22:58
オススメっすよ!!
ただ、1万キロだと…ちょっともったいないかなぁ~(笑)
意外と市販のガソリン添加剤でもある程度は交換出ますよ!!

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「底辺に盆休みはない。

でも、車少なく荷物も少ないから楽です(笑)

来週の反動が怖いです(汗)
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

一応、土曜日の昼から短い盆休み(定休日とも言う(笑))です。」
何シテル?   08/13 15:20
皆さんどうもm(__)m 雨ネタの殿堂、歩く低気圧ことくらっち@と申します! (別名 センシャア・アメガフル(自爆)) 雨のニュータイプ(雨男)です(泣)...

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