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整備手帳

作業日：0001年1月1日

前期→後期ステアリングへ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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前期→後期ステアリングへ交換
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前期の平べったい感じのステアリング
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後期真円のステアリングが安くで手に入ったため交換。
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インフレーターは着いてなかったので
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前期のものをそのまま流用。
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前期→後期ステアリングへ交換
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交換方法は別な方の投稿を参考に。
無事交換出来ましたが若干握りが細くなったことと真円になったことが気になり
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前期→後期ステアリングへ交換
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エアバッグ付け替えるだけで取り付けれるのではと、CクラスのD型を入手
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前期→後期ステアリングへ交換
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スイッチ類は配置が違うので交換。
スイッチのみ交換ではダメだったので赤の部分も交換。
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前期→後期ステアリングへ交換
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付けようとして初めて気づいたんですが
同じ後期でもエアバッグの形状が違っていました。
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前期→後期ステアリングへ交換
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エアバッグカバー自体は柔らかいので干渉部分をカッターで切断
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前期→後期ステアリングへ交換
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スイッチ周りのシルバーの所もラバースプレーで黒く塗り取付し完成です。
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前期→後期ステアリングへ交換
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ただどうやってもこの隙間が埋まらず。
真円のエアバッグは干渉するだけでなく一回り小さく出来ているよう。
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