そらがくのブログ一覧

鋭角的かつ所々の曲線がかっこいいデザインにパワフルでスリムで扱いやすい２気筒 まさに見て良し、乗って良しです 普通二輪から乗り換えても違和感なく操作可能 更に上質な走る、曲がる、止まるが楽しめます（ただし、最初はCモードがオススメ)
続きを読む

この度、2024年6月8日にMT-03を降りました 3年と7ヶ月。北は北海道から南は九州まで走りに走った73463km 無論、まだまだ乗るつもりでしたが先日のオイル交換時にディーラーに「エンジンがそろそろ駄目です」と余命宣告が 曰く、オイルに鉄粉が混じっている。前回からその兆候があったが今回は ...
続きを読む

MT-03のメーターに付いている平均燃費計はかなりいい加減であり、実際とは異なる 他所様の子は知らないが、うちの子はこんなに燃費がいいわけがない 疑問は大事だ そこに知識が眠っている 給油の度にODOと給油量をスマホで撮影してちまちまとエクセルに記録 安心と信頼の満タン燃費法だ ああ、ガススタ ...
続きを読む

パーツ紹介の方で振動対策パーツが出揃ったのでその過程について書き残してみます あくまで個人の感覚から生じる感想やお勧めですので留意願います 言うまでもない事ではありますが、バイクのカスタム等はあくまで自己責任でお願いします 後、取り扱い説明書はちゃんと読みましょう 結論から言えばMT-03で高速 ...
続きを読む

扱いやすい部類ですが、カスタムすると更に扱いやすくなります。 燃費もツーリング用途で30km/Lを超えますが低回転でもそれなりのトルクはあり、キビキビ走ります。 そもそも下道を走る分には7000回転以上から発揮する真の性能を使う事はまずありません(トルクピークが9000回転なので)
続きを読む