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ななとの愛車 [スズキ GSX-S1000F ABS]

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整備手帳

作業日：2020年1月30日

【インカム　バッテリー交換　その１】

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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そろそろ今シーズンバイクに乗るための下準備に取りかかる。去年、娘とタンデムしたときに気になったのがインカムの接続切れ。話してると10～15分くらいで接続が切れてしまっていた。チェックしてみると充電も出来ない状態になっていたので、バッテリーが怪しいのでは？と思い交換することに。

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モノはセルラーライン社のinterphone F3XT。いたずら防止用のトライウィングビスを専用ドライバーで外す。掛かりが浅かったのか何本かネジ頭を痛めてしまった。中を開けてバッテリーと基盤をチェック。バッテリーは膨らんでいるように見える。

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スイッチ部分に白い粉状のものが見える。腐食してるのかな？とりあえず古歯ブラシに接点復活剤をスプレーし、基盤の表裏をゴシゴシブラッシング。その後エアを吹いて掃除。

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きれいになった。

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取り寄せたバッテリー。同じ寸法のものは探せなかった。ネットを見てみると上位モデルのinterphone F5で602540に交換していた人を見つけたので、このサイズなら入るのかと参考にさせてもらい502540をチョイス。

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固定用のボスを避けるとこんな感じに収まるようだ。

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分割した本体を組立て元通りビス留め。間のシールパッキンがヤレ気味だったのでシリコングリスを塗布した。更に念のため、合わせ目にコーキング処理もしておいた。なお、ビスはこの際に一般的な＋ビスに変更した。

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ヘルメットに付けてテスト。充電が終わるとランプがオレンジ→グリーンに変わって充電完了。電源を入れ、私のインカムと接続しそのまま放置。1時間くらいしてもリンクは確立したままで切れてない。とりあえずこれで修理完了かな。

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