うーらがんのブログ一覧

タイトルから分かる通り、衝突されちゃいました・・・。

具体的な状況は控えますが、

気付けなかったこっち

無理に来てしまった向こう

お互い悪かったということで、騒動沙汰にはならなかったです。

運転席側からの衝突で、右腕の筋を少し痛めてた程度で、

このブログを書いてる時は体に異常はありません。

でも、初めてのリアルのレースはスリリングですごく楽しかったです！

これがたまらなくよかったです！






緊張感の中に緩さもありました。
会社間の名刺交換や大学生との交流もあり、和やかな雰囲気でした。私のような半端者にはこれぐらいがちょうどいいですねw
（関西のノリにはまだついてこれてないですが）

今回のレースの大きな収穫は、怪我を通じて

シミュレーションとリアルの境界が少しなくなった

感じがします。

シミュレーションはリトライすれば済みますが、リアルはそうじゃない。

これは当たり前。

でも緊張感というものがシミュレーションにはほとんどないです。

この緊張感というものが自分に欠けていたのを自覚できた気がします。

走行会にも参加してますが、あれは半ば単独で走ってるようなものですからね・・・。

反省点として、

コースへの理解が不足してた

ことです。

走行前日にyoutubeで車内の動画を見て、

当日の完熟歩行でコースのライン取りを教わって、

これをベースに本番を走りました。

でもこれはあくまで

単独で走る

場合に効果的なものです。

追い抜きとかパワーのある車はここで出てくるといった

相手がいる

ときのポイントを教わってませんでした・・・。

実際どこで前に行かせればいいのかわからなくなってフラフラして、かなり迷惑を掛けてしまいました。ごめんなさい。

完全にアウェーだから仕方ないだろって言いたくなりますが、

アウェーならアウェーなりの走り方とやり方

というのがあると思います。

ここは部活で要相談ですね。

これらの収穫と反省点を生かして次回のレースに臨みます。

月曜は半休もらってるので、近所の整骨院で診てもらってから、

午後の仕事に臨みます！

明日は人生で初めてのレースに参加します。

シムで飽きるまでレースをして、BRZを所有して数回走行会に参加して、

そして明日が初めてのリアルでのレースになります！

楽しみもあり、不安もある感じです・・・。
周りに迷惑というよりも、それも含めて無事１時間の自分の番を走り切れるかが不安ですね・・・。一か月前にプラクティスしましたが、まだ完全にコースを熟知できてない状態です。

東京駅から新幹線に乗って、姫路駅に向けて出発です。


会社の部活での参加になりますので、車は会社の部活で用意した軽自動車になります。

ちなみに私は日光サーキットに出没するといってる通り栃木県民ですが、わざわざ関西まで行くのは・・・

→会社が関西の会社だから。

姫路駅に到着、片道4時間+車でさらに2時間の移動


ホテルに着いて、飲み会！


明日朝早いからすぐ寝る！

お休み！

日曜日に岡山県の備北サーキットの軽耐久レースに参加しました！
栃木から岡山・・・会社が交通費を出してくれなかったら参加しませんねw



私は最近会社の自動車部に入ったので、予選だけ担当しました。
まあ、初めてのコース、初めての車なので、ね？？？
3周だけじゃ、攻めずらいですし遠慮してしまいます・・・。

車は、「楽しい車」というものでした。片輪が浮くぐらい軽いので曲がりますし、パワーがないのでコーナーのエイペックスに到達する前にアクセル全開で行けます。逆にBRZの感覚でアクセルで姿勢をコントロールしようとすると思ったように加速しない感じでした。アクセル全開こそ、軽自動車の基本？

備北サーキットはコースAとBの両方をフルに使ったコースレイアウトでした。日光サーキットに比べて連続コーナーと複合コーナー、低速ヘアピンが絡んでる複雑なコースでした。事前に動画で見てなかったらどこかでコースアウトしてたかもしれないです。しかし、このコースの楽しいところはBからAに向かう時の下り坂でした。ラグナセカ名物のコークスクリューのようなダイナミックな下り坂でした。





決勝の成績は自動車部の戦績の中で一番の結果を残せました。

私は予選だけだったので備北サーキットをグルーっと回ったり、たこ焼きを食べたりしてました。ちなみに、私以外全員関西の人なのでものすごく浮いてましたー！
ていうかみんなめちゃくちゃしゃべるのよ！！
そしてたこ焼きがものすごくおいしい！！！



それとこれが人生初のリアルのレースです。予選だけでしたが、走行会やシムとは違う緊張感がありました。これからも備北サーキットで走ると思いますが、関東住みで備北サーキットを走れない上にレースの経験がないので足を引っ張ってしまいそうです。そのため、尖がったテクニックじゃなくて、軽自動車だろうとスーパーカーだろうとGT3カーだろうとラリーカーだろうと、何に乗ってもそれなりに行ける太いテクニックを身に着けるのを目標にします。

次の日に会議の予定が入っていたので岡山から東京に戻りました。東京に着いたのは23時です。どこの店も閉まっていましたが、韓国料理屋だけやっていたのでそこで夕食を済ませました。



そして次の日は中華料理にいきました！