しんじ＠大阪のブログ一覧

たまたま乗ってみたいと思うクルマに出会ってしまい、試しにダメ元で売りに出してみたらこれまたたまたま普段はお店検索しかしていない人がヤフオクで検索してヒット・・・

最初に現車確認に来てくれたその人がうちのバンプラの嫁ぎ先となりました（＾＾）

ご縁があったのかな？？

ちなみに即決していただいた直後に現車確認依頼が2件（＾＾；

ご縁がなかったんでしょうね・・・

バンプラを入手した時もそうですが、今回も次のクルマを決めてから嫁ぎ先を探すってパターンになってしまいました。

スバルの次のクルマを決める時、「大きさが似ている」というだけで真っ先に候補から外れたミニ・・・

まさか所有する事になるとは思ってもみませんでした！！

やっぱり僕は小さいクルマが好きなんでしょうね（＾＾）

ミニは勉強不足で分からない事だらけです（＞＿＜）

諸先輩方、ご指導よろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

※若干変態が入ったミニですがお手柔らかに（＾＾；

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家から道路に出る時に歩道を横切るのですが、その歩道には傾斜がついてます。

家を出る時は登り勾配、家に入る時は下り勾配になります。

その時に少しでも勢いよく行くと必ずと言っていいほどナンバーが擦りました。

ハイドロサスが原因の一因だったのは間違いなかったんですが、もう一つ原因がありました。

理由はタイヤ交換の時に分かりました。

タイヤ交換したのでバーストの心配がなくなり、タイヤサイズが本来の大きさ（外径）に戻りました。

という事は・・・今まで少～しハッピーメーターだったのね！？

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旧車を運転していて、なにか違和感を感じたらみなさんはどうしますか？

停車できる状況であれば停めて確認したほうがいいと思います。

ってみなさんそうしてますよね？？

日頃の行いがいい僕は（？）最悪の状況から免れました（＾＾）

とはいえ臨時出費は痛いけどね（＞＿＜）

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フロントだけですが当時物の英国ナンバープレート着けてみました。

ほとんど見えませんが・・・

ちなみに磨いたり穴あけ加工したりで所要時間３時間弱・・・

その割にはあまり目立たずややガッカリです（＾＾；

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といっても僕が故郷に帰るわけではありません（＾＾；
（お盆には本当に帰りますが）

カフェセブンで眠っていたロドスタが路上復帰を果し、故郷のカフェセブンに里帰りしてお披露目という事で行ってきました。

やっぱVスペはいいな（＾＾）

午前中はまだよかったんですが、一旦日向に駐車すると車内温度が異常に上昇し、シングルブロアモーターのしょぼい室内機では追いつきません（＞＿＜）

でも大きい室内機では雰囲気がねぇ・・・

こういうのをまさに「やせ我慢」というんでしょうなぁ（＾＾；

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