おて～(^ω^)のブログ一覧

グループＡ、最終年のモデルのうち、ユニシアとタイサンです。










凛々しく感じるフロントです。



筋肉質な感じを受けるリア。



ゼッケンナンバー１、ユニシア。



ゼッケンナンバー２、タイサン。




良いアングルです。


さて、今年最後のブログになりました。
つまんないのに見ていただいたかた、たまたま見かけて見てしまったかた、ありがとうございました。

また、明日から、ますますつまらんブログを続けたいと思いますので、
さらっと流して見てくださいませ。


それでは、良いお年を。

朝、３時過ぎに除雪車の音が聞こえていたので、かなり降ったかと覚悟して６時から作業開始。

１０センチくらいしか積もってませんでしたが、道端に押された雪が、べちゃ雪で重たい…。

流雪溝の網にくぐる大きさまでつつくのが大変でした。


…で、今年の回顧録、クルマ編。


四月、ゆららのオールドカーフェスティバル参加。

五月…六月だっけ？、寒河江ノスタルジックカーミーティング（イントネーション注意）参加。

八月、月山マルシェ参加。
お漏らし発覚(笑)


十一月、泉ヶ岳訪問。

今年は、ラジエーター交換、同ホース交換、ブレーキローター、パッド交換。
それと、運転席ドアのアクチュエーター交換。

思い当たるのはこのくらい(笑)

今年も皆様にはいろいろと助けていただき、ありがとうございました。



さて、朝ごはん食お。

の一つ覚えですね、並べたシリーズ。









どちらもトランピオが共通でスボンサーです。

アクシアも共通ですね。






良いリアですね、やっぱし。



ピューミニは1990年のモデル。
アクシアは1992年のモデルです。

アクシアの1991年のモデルは、黒ベースのカラーリングだったんですよねぇ。




メインスボンサーも一緒だったんでしょうか。
カラーリングの変遷もわかって為になります。

いまだに妖怪ウォッチにはまってます(笑)


パソコンで見れますので。

気づけば九話まで…(笑)



もんげ～です(笑)

オートアートの1/43モデルです。

前期Ｖスペックのミッドナイトパープルと
後期ＶスペックⅡのベイサイドブルーです。









台座が斜めなので写りもみにくいです。




写りが悪いですが、かなり細かい作りです。








どちらもきれいな色です。
ブレーキも細かく再現されてます。




格好いいですねぇ。

４ドアＧＴ－Ｒがあっても良かったですね、Ｒ３４も。