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なんと今日もシフトで休みのミニカーおじさんです。







ＳＴＰタイサンスカイラインを並べてみました。

右が大分、左が鈴鹿バージョンです。
見た感じ全く一緒のようですが…



大分のフロント
プロ目です。
バンパーにNISSANステッカーがあります。
実際は角目だったようですが…。


鈴鹿のフロント
Ｎ１ライトになってます。
バンパーにNISSANステッカーはありません。




リアは、大分バージョンのナンバープレート付近にNISSANステッカーがあるくらいの違いですかね。




奥が鈴鹿バージョンですが、フロントフェンダーにＳＴＰステッカーがあります。
フロントバンパーサイドのステッカーがそれぞれ色違いくらいの差です。



アドバンカラー、格好いいです!!
その上この角度、たまらんです。


ミニカーメーカーも小さい仕様変更でも拘ってますからねぇ。

ついていくのが大変でした(笑)

会社で構造計算をしてたのですが、脳みそがフリーズしそうだったので、息抜きで調べてみました。







私の誕生日と同じ有名人って、誰がいるんだろうと(笑)


以前から、浅田真央ちゃんと同じだとは覚えていたのですが、その他には…
以下、敬称略です。

時任ぁみ
MEGUMI
清水美沙
中山仁
木内みどり
内山信二
あばれる君
リサステッグマイヤー
ウィル・スミス

アジャコング

その他、いっぱいおられました、お名前を存じない有名人な方が(笑)


いやいや、バラエティー豊かです(笑)


良い気分転換になりましたよ(笑)

今日も雨が降ってますね、夏に降らなかった分、今帳尻を合わせてるような感じです。







さて、ジャパンターボのＧＴ－ＥＳです。




逆ターボのステッカー、グリルの赤バッチ、ヘッドライトウォッシャーが再現されてます。
萌えですねぇ。




赤いボディに黒のワタナベホイール、金のステッカーってのも良いですね。






渋くて格好いいです!!

いやぁ、リアから見るスタイルは抜群です。


たまらんです。

中古のミニカーですが(笑)






今日寄り道したリサイクルショップで買ったのですが、五百円でしたので即決でした(笑)



ボディ下の台座固定ビスが緩んでいて、リアサイドがクリアケースにぶつかっていたから安かったのですが、破損は無し、棚ぼたものでした。



良い色です。
リアからの形はやっぱりマヨネーズの容器を思い出してしまいます(笑)



流面系？きれいな曲線です。



同じスープラですが、1995年のＧＴマシンと並べてみました。

このauのモデルはフェンダー全体で横幅を広げているのに対し、1995年のサードスープラは、オーバーフェンダーのようですね。




素直に格好いいです。
しかし、スープラって７年以上モデルチェンジしないでレースに出ていたのですね。
新たな発見が出来ました。

貴重な五百円でした。

繁忙期突入につき、土日も休みがなくなりましたので、今日が休みでした。





朝はいつも通り子供を駅に送り、

ちょっと二度寝をしてから病院へ定期点検へ。
まぁ、少しずつ良くなってるような。


昼からは、業務上必要な本を山形市まで買いに行ました。

これ、7020円です。
厚みは４㎝くらいありますよ。
こむずかしそうな本です。

それからリサイクルショップでうろうろし、帰宅。

帰宅途中の県営球場前のカーブで、カラカラカラ～と何やら転がった音が…。
近くのコンビニに車を止め、隣の整備工場の犬に吠えられながらそのカーブへ。

ＢＢＳのセンターキャップがうつ伏せで寝てました(笑)
無事保護しましたが…。

運転席側のフロントのキャップが外れたのでした。
もしやと思い、反対側のホイールキャップを確認すると、ロックなってない。
この間、タイヤをはめ変えた時だなぁ。
人任せじゃダメですね、自分で確認しないと。

でも、ロックしなくても500キロ以上外れないんですね(笑)

定期的に確認しないといけまないと、思ったきっかけになったのは良かったかな。


さて、アルコール消毒しよう。