日々精進のブログ一覧

この作業、明るい時間に済ませたかったのですが 最近日没が早く 入手してから、組み込みまで 随分と日が掛かってしまった…（汗） この部品、ゴムの部分を金属製に（真鍮）する事で 余計な方向に動かないようにする為のものです。 先ずは導入完了！
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←現在 ←過去 写真で見ると、あまり変わって無いように見える…（汗） シフトレバー成長中!!
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ここ数週間、こんな事して遊んでます。 ①内側の上 アシストスプリング （トラクション＆悪路の走破性向上） ②内側の下 メインバネ （踏ん張り用）　 ショックストロークを使い切る為①と②を直列に配置してます。 そして ①のバネだけで過重容量を確保しようとすると 自由長を伸ばすか？（車高が下 ...
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OSシングル、ト○ーさん闘魂注入スペシャル！ ←写真は外した純正です 作業はいつものキドニィさん(御礼♪) 同時に駆動系他、消耗品も交換でかなりフィーリングアップ♪ 購入から今までに行方不明になった下回りの部品も復活！ 気分一新で超～ウキウキ♪ やっぱりis 楽しい～っす♪
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昨日、久々の餃子でした♪ （皆さんお疲れさんでした♪） が、その前日は雪…（汗） 【前日の話し】 あっ！ 真っ白だ♪ 明日餃子だし、今日１５●で脚の様子みてみるか♪（鼻歌） って事で行ってみて… 遠い世界に逝きそうになりました…（怖っ） ゆっくり運転で無事帰宅→お風呂入って妄想中？ ...
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ただ組んだだけなので リアの伸び増やしたかったり フロントバネレート下げたかったり 車高前後バランスもちょっと水平にしたかったり.... まあとにかく “WRCですね♪”だとか “男の車高!!”とか 誉めすぎにご注意下さいまへ♪
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明日から雪の予報？ リップ・ヒゲ・クロスメンバーは撤去完了！ そんで脚の変更中♪ 手持ちのバネと相談しながら希望に近い状態が ←この状態！ バネの選択肢が少なく 今回のレートは６．５キロほど？ （レバー比考えると４．３キロ？） フロントは現状５キロだから 前後バランス考えると もう少しフロ ...
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超～～～～～久々のブログ! 冬支度? 一昨日自宅前に雪が... (一時間後には溶けちゃいましたが) とにかくラジアルはスリック状態だし 会社の標高は高いし ちょっと早かったけど安全最優先で スタッドレス履きました！ 今年の冬は極秘パーツ導入で ムフフになる予感♪
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ブレーキパット交換完了♪ パットは前回と同じものを導入！ メーカー＆商品名は忘れましたが…（汗） 凄くお気に入りの逸品です♪ 作業はＩＳの主治医であるウルトラショップさん♪ 今回予算の都合からローターは再利用！ ローターにパットが馴染むまで暫くかかるだろうなぁ～って予想してたんですが 流石ス ...
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フィルター交換時期だったし ダイレクトには厳しい夏になっちゃうし って事で、ノーマルＢＯＸに戻しました！ （中身はＫ＆Ｎ） 吸気音が無くなったのは寂しいけど、凄くフラットなエンジン特性になりました！
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