メインのボルボとは正反対のキャラクターに振ってみました。 やっぱエンジン回すのって楽しいですねぇ。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年05月20日
以前乗っていたミニ なにげに初めての輸入車でした。 間違えてレギュラーガソリン入れてエンストしたりも懐かしい経験。。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年06月06日
マイナーチェンジしたジャガーF-Pace見に行った帰りに、初めてボルボのディーラーに立ち寄り、なぜか契約してたと言う、、、完全な一目惚れ買いでした。 白内装に感動した家族のテンションを見て、これだけ喜ぶなら良いかなと即買いしてしまいました。 D4とだいぶ悩んだのですが、エンジン音とガラスシフト ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
順当に買い換えた3代目ハリアー。 2000ccのNAエンジンは、最初は非力に感じたものの、慣れてしまいました。 内装や電子装備は2代目よりグッと進化していたものの、この頃から微妙なコストカット感も同居する感じでしたね。 嫁さんが右ドアを大きく損壊させたので、修理か買い替えかを検討。 セールスから ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
免許をとって最初に乗っていた一台 今でこそ一般化したハイト系の系ですが、当時はほとんどありませんでした。花屋の車とかよく言われたものです。 今の軽自動車のパッケージングにつながる居住性のいい車でしたね。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
ハイブリッド技術に惚れ込んで購入決定した一台。 BMW X5、MBのMクラスと比較検討したのですが、この頃はまだまだ国産車にも技術的な優位性があった気がします。 この車も18万キロほど乗りました。 最後はファブリックのシートが破れてかなり年季が入った状態に笑
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
パジェロから始まった当時のRVブーム。パッケージングはいいなと思いながらも、ファッションでクロカンを街中で乗るのは違和感がありました。 そこでトヨタが打ち出したハリアーのオンロードRV路線に大いに共感して買った一台。 ここからずっと今で言うSUVに乗っています。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
こちらも中古車でしたが、17万キロほど乗りました。 世間的にはボディが大きくなった駄作とか言われてましたけど、R32のRB20よりもトルクが太くて好きでしたね。最終的にはRB26に換装。 子供ができた時に「流産するからやめて〜」と言われ、手放しました。 スポーツ路線はここで引退(笑)
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
就職して初めて買った中古車 前輪タイヤの片減りが激しかったけど、今考えたら事故車だったのかも笑 1年で2万キロほど走って手放したな〜
所有形態：過去所有のクルマ
2023年08月31日
展示車に乗ったときのプラスチック感はややネガティブだったのですが、実際に走行するとそれを軽く吹き飛ばす上質感がありますね。 「いい車に乗っている感じ」これが特徴という感じで、豊かさを感じる一台でした。
2024年03月17日
ドイツ御三家やレクサスなどの車とは方向性が全く違う世界観の車ですね。この、自宅のソファーで寛いでいるような居住性がツボにはまる人には絶対無二の一台になるように思います。是非一度ご体験を。
2023年08月08日
