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  9. ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ [アンピン]
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整備手帳

作業日：2023年10月2日

ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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今年の6月29日にWRを一度交換したのですが、その際WRの向きを確認せずにセットしていたので、その修正とWRの重さを更におもくしてみようと思います。

まずはカバーを外します。
ﾎﾞﾙﾄの場所を間違えないように段ボールに位置に合わせておいておきます
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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外しました。（ここまでの外し方などは6/29参照）
なんと、6個中、4個が間違っていました！（以前乗っていたﾘｰﾄﾞ90は向き無かったので、その習慣で、、、汗）
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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向きが間違って1200kmほど乗るとこうなります、、、汗
逆向き4個中1個だけですが、1㎜程抜けていました！　危ない！危ない！
反対から押したら元に戻りました！
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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前回試しに19g×3個、21g×3個でセットしていたのですが、結構良さげなので、全部21gにしてみました！
今回は向き確認3回やりました！
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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こちら純正品（19g/個）
袋に入っていない3個は今回外した、1200km走行品、、、なぜか錆が酷い！
（前回も3万km走ったWRはサビサビだった！　ﾘｰﾄﾞ90の時はそんなこと無かったんだけどね！やはりマレーシア製になって品質落ちたな！）
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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クラッチ確認
クラッチﾁｪｯｸ
3㎜程あるのでOK!
この調子なら5万kmまで行けるでしょう！

ダストが結構凄かったので、ウェスできれいに拭きました
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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ﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ！ヒビな～し！！！（汗
ん～、、、まだいけるでしょ！
来春35000kmで交換（かな？）

巾は21.4-5㎜あり。

現在31893km
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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ついでにプラグ交換
プラグが全然抜けない！！！
（手と工具が入らない！こんなに難しかったっけ？？？　2回目の交換なんだが、、、汗）
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ﾘｰﾄﾞ125　WR交換とﾍﾞﾙﾄﾁｪｯｸ
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前回から14000km使った。
NGK CPR7EA-9

EG掛けると、やはり静かになった♬
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「[整備] #リード125 ﾘｰﾄﾞ125　ベルトチェック https://minkara.carview.co.jp/userid/356551/car/2796590/7819637/note.aspx」
何シテル？   06/03 14:25
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