• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

#17tomoの愛車 [ホンダ CB1300 SUPER FOUR (スーパーフォア)]

整備手帳

作業日:2009年1月9日

CB1300 ハンドルバー交換 2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ちなみに、バーエンドもEZ-FIT BARのウエイト付きにしました。振動対策です。

約7mmダウン7mm前進で、フロントに荷重がかかるようになったはず。。。

あと、ラジポンのリザーブタンクが高くなってしまって、全高が変わってしまうと構造変更が必要になるので、その対策でもあります。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル交換 4回目 3,048km

難易度:

パフォーマンスダンパー取り付け CB1300SF 3,298km

難易度: ★★

バンクセンサー取付

難易度:

オイル交換とゾイル添加

難易度:

1発死んでるよぉ。

難易度:

スペンサー号(CB1300SF) ステップ修理

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

エンジン付き機械をこよなく愛しております。 いちよ、2か整備士もってます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

後期グリルに交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/24 06:37:11
フォグガーニッシュ交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/20 07:33:37
ドラレコ リアカメラ用配線編 COMTEC ZDR-015 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/05 00:11:04

愛車一覧

スバル フォレスター ハイブリッド スバル フォレスター ハイブリッド
スバリスト復帰! 3代目通勤SPL.となりました。
ドゥカティ スクランブラー ドゥカティ スクランブラー
メイン車両入れ替えです。念願のドゥカ
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
初ターボ車は、ジムニーです。 2インチアップのコンプリート車を手に入れました。
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
2代目 通勤SPL.
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation