CB1300　サスペンションセッティング

購入後、ほとんど触ることのなかった
サスペンションセッティングを
ちょっと変更してみることにしました。
ＳＣ５４型ＣＢ１３００には、フロントのプリロード、リバウンドの調整があり、リヤには、プリロード、バウンド、リバウンドの調整がついています。

現状は、ＳＴＤ状態が硬すぎる印象だったので、
フロントのリバウンド、1/2回転戻し（ソフト側）
リヤのリバウンド２クリック戻し

で乗っていました。

これでも、けっこう乗り心地が確保されつつ、高速コーナーでも踏ん張る感じは出ていたのですが、積極的に変更してみました。

ネットを検索すると、新垣仕様なるセットを発見。

雑誌、ビッグマシンに掲載されていたものらしく、
元ＧＰ５００ライダーのセットとあっちゃ試してみようと、
早速、施します。

Ｆプリロード　ＳＴＤから１回転緩め
Ｆリバウンド　最強から１／２回転戻し
　　　　　　　（ＳＴＤから１回転締め）
Ｒプリロード　最弱
Ｒバウンド　　３
Ｒリバウンド　最強から５クリック戻し

タイヤエア　Ｆ２．４　Ｒ２．７

プリロードを抜いて、ダンパーに仕事をさせる感じですね。
もともと、２名乗車も視野に入れているので、スプリングレート自体が
高めという話も聞いたことがあります。

てなわけで、走行インプレッション。

正直、固いです。軽い腰痛持ちの僕には、腰が持ちそうに
ありません。

ということで、上の状態から、
Ｒリバウンド　３クリック戻し。

３枚の写真は、サスのアジャスト部分です。
これで、かなりいい感じになりました。

とはいえ、ツーリングペースで峠を流しているだけなので、
攻め込んだときにどうかっていうところは見えていません。

サスセットには体重も関係するので、一概に雑誌通りがいいともいえないので、ここから少しずつアジャストしたいと思います。

ノーマルサスでも十分に満足しています。